Regras para transporte de bicicletas no metrô

Movendo-se pela cidade de bicicleta, mais cedo ou mais tarde, qualquer pessoa se depara com a necessidade de percorrer uma certa distância de metrô. Embora as regras de utilização deste veículo sejam fáceis de ler ao chegar ao próprio metrô, seria muito mais sensato estudá-las com antecedência para evitar conflitos.

Nas cidades russas, transportar um "amigo de duas rodas" no metrô é banal. Existem apenas duas exceções a esta regra - uma bicicleta de criança ou uma bicicleta de adulto será permitida, mas que está em um estado dobrado compacto. O motivo pelo qual ir de bicicleta aos vagões do metrô é categoricamente desencorajado é bastante simples. O design em si é bastante grande e suas rodas ocupam ainda mais espaço.

Se você medir a área que um veículo adulto ocupa quando desdobrado, verifica-se que as dimensões excedem as dimensões da bagagem que pode ser transportada no transporte.

Existem várias nuances nas regras do metrô de São Petersburgo e Moscou. Em Moscou, você só pode transportar uma bicicleta se for para crianças, e isso é feito gratuitamente. Neste caso, o somatório das três medidas não pode ultrapassar 150 centímetros, caso contrário será proibido entrar no carro com a estrutura.

Um veículo adulto quando dobrado deve cumprir as regras de bagagem: a soma das medidas em largura, altura e comprimento não pode ultrapassar a borda de 121 centímetros. Neste caso, o transporte é gratuito. Se as medidas estiverem na faixa de 121 a 150 centímetros, você terá que pagar o custo de mais uma ficha para a bicicleta. O transporte de um item com dimensões totais de 150 centímetros é proibido no metrô.

No metrô de São Petersburgo, é permitido andar com a bicicleta de qualquer criança, independentemente dos parâmetros. Porém, primeiro terá que ser embalado em uma capa para não manchar os outros passageiros e não colocar sujeira no vagão do metrô. Já na bicicleta adulta, a soma das medidas não deve ultrapassar 200 centímetros. Além do mais, a bagagem não deve interferir com os outros passageiros, caso contrário, o funcionário do metrô pode proibir o transporte.

Em caso de conflito, seria muito mais correto resolver a situação pacificamente e adquirir outro token como forma de pagamento pelo transporte da bagagem.

Os vagões do MCC também devem ser mencionados separadamente, uma vez que as regras do monotrilho são semelhantes ao transporte no metrô. É permitido o transporte de uma bicicleta gratuitamente, previamente desmontada e fixada com fechos especiais. Não devemos esquecer de proteger outras pessoas de sujeira e lesões, ou seja, uma capa ou algum tipo de filme.

Como mencionado acima, para andar de metrô de bicicleta, primeiro você precisa desmontá-lo... É mais conveniente fazer isso na superfície, onde há menos pessoas e há a oportunidade de se sentar em um banco e depois descer para a plataforma. A roda dianteira é removível e o volante gira exatamente 90 graus.

É mais conveniente colocar as peças em uma bolsa, bolsa ou estojo para não prejudicar os outros passageiros. Viajar com a bicicleta de uma criança é muito mais fácil: você não pode fazer nada, ou de alguma forma cobrir a estrutura com uma capa ou filme, novamente, para não espalhar a sujeira. A bicicleta dobrável é transformada de acordo com as instruções: os tubos da estrutura estão dobrados e tudo fica escondido na capa que acompanha o kit.

Uma caixa de proteção para um dispositivo convencional é adquirida em uma loja especializada ou até mesmo costurada por você. O principal requisito para isso é ocultar completamente a estrutura e as rodas, mas as alças podem ficar salientes para fora, pois será ainda mais conveniente segurá-las.

É necessário ocupar a área interna do carro localizada em frente às portas. Você não deve ir para o meio da cabine se não houver lugares livres para sentar e também encostar a bicicleta nas portas de correr. Recomenda-se colocar um "amigo de duas rodas" em uma mala do outro lado do compartimento do passageiro - desta forma, ele ocupará menos espaço e não perturbará os passageiros em movimento.

Em trens antigos é melhor ocupar o espaço na primeira porta do primeiro vagão ou nas últimas portas do último vagão. Se o carro existente for de um novo tipo, as portas externas de cada carro serão mais adequadas.

Muitas vezes, constam de documentos oficiais informações de que transportar uma bicicleta dobrável é possível sem ajustes adicionais, mas neste momento nem tudo é tão simples. Não há informações claras sobre qual bicicleta está dobrando, então o ciclista pode aderir à ideia de que seu veículo se encaixa na descrição, mas o funcionário do metrô decide que ele não deve ter permissão para passar.

Deve-se notar imediatamente que É proibido transportar não apenas bagagens, cujos parâmetros ultrapassem os limites permitidos, mas também aqueles itens que interfiram na entrada ou saída do transporte ou escada rolante, ou que de qualquer outra forma criem desconforto para os funcionários do metrô e outros passageiros. Finalmente, elementos perfurantes, tingidos ou explosivos são estritamente proibidos. Portanto, por exemplo, se a bicicleta estiver em uma forma que possa ferir outras pessoas, seu transporte será proibido. O mesmo se aplica a uma estrutura coberta de lama, até mesmo de uma criança.

Qualquer ciclista também deve entender que é estritamente proibido andar na plataforma enquanto espera o trem. Isso é perigoso não apenas para os extremos, mas também para outros passageiros e até mesmo para os maquinistas. Os atendentes da estação vão querer falar imediatamente com o encrenqueiro, após o que eles podem até mesmo ser removidos do metrô.

Deve ser lembrado que transportar sua bicicleta de metrô ou outro transporte público é um processo bastante difícil e nem sempre agradável. Os especialistas recomendam recorrer a este método apenas quando for absolutamente necessário, porque pegando assim com uma carga bastante grande na hora do rush, você será capaz de transmitir sensações desagradáveis ​​não apenas para você, mas também para todos ao seu redor.

Recomenda-se descer para o metrô se não houver resistência para o retorno sobre as rodas, se a bicicleta for levada de presente ou se o dispositivo necessitar de conserto obrigatório. Também vale a pena levar a bicicleta para dentro do carrinho se você estiver planejando um passeio de bicicleta pelo país e precisar chegar ao início do percurso. Vale a pena planejar o uso do metrô de forma a evitar períodos de congestionamento nas linhas do metrô.

É melhor desenvolver um caminho antes mesmo da viagem subterrânea direta e incluir nele o número mínimo de transições de um ramal para outro. O ideal é viajar de bicicleta pela manhã ou tarde da noite. Além disso, é aconselhável estudar previamente as regras existentes para a utilização do transporte subterrâneo. O documento contém não apenas informações sobre os direitos e obrigações dos passageiros, mas também recomendações sobre como agir em caso de emergência.

Apesar das regras existentes, conflitos no metrô ainda podem surgir. Nessa situação, é melhor ter paciência e tentar resolver o problema da forma mais pacífica. Conformidade e cortesia ainda podem ajudar. Além disso, é importante levar em consideração as necessidades dos demais passageiros e estar preparado para o fato de que eles podem reclamar aos funcionários do metrô em caso de desconforto.

Deve-se acrescentar que ciclistas experientes são aconselhados a levar imediatamente uma cobertura com você para um passeio. Não ocupa muito espaço, pesa relativamente pouco, mas seu uso sempre acalma os funcionários do metrô e resolve o problema a favor do passageiro.

É melhor começar a se comunicar com os controladores com uma saudação respeitosa, um sorriso e uma pergunta direta se é possível descer até a plataforma com a bicicleta. Na maioria dos casos o funcionário recomendará a retirada da primeira roda, após o que serão observadas as regras de bagagem. Além disso, ainda é prudente ter imediatamente um token ou cartão sobressalente, pago em pelo menos duas viagens, para que, se necessário, ainda pague o transporte do veículo.

Para informações sobre como andar de bicicleta no metrô, veja o próximo vídeo.