Proteção para o ciclista: o que é e como escolher?
Para o ciclista, a proteção é tão importante quanto escolher a configuração certa de velocidade ou a própria bicicleta. Mesmo os profissionais não têm seguro contra lesões e as situações de emergência acontecem com bastante frequência. Para evitar ferimentos graves, você precisa de proteção - um conjunto de equipamentos usado pelo motociclista durante a condução. Além de ser um intensificador de absorção de choque, muitas vezes evita problemas desagradáveis como dores nas articulações ou microrrupturas dos músculos, garantindo a sua correta fixação em movimento.
Capacetes, óculos
A proteção para ciclistas geralmente começa com um capacete e óculos de proteção. A segurança da cabeça é de extrema importância e requer algumas ações realmente sérias. A proteção de bicicleta mais simples é um capacete, que pode ser diferente.
- Rodovia. É leve, tem o formato de um boné e não está equipado com viseira. Difere em altas propriedades aerodinâmicas.
- Para cross country. A opção mais leve e bem ventilada. Equipado com um guarda-sol, concha de plástico e alças ajustáveis confortáveis.
- "Bowler". Este é um capacete robusto com alto nível de proteção, adequado para rua, sujeira, BMX.
- Fullface. Esta opção é mais parecida com uma motocicleta. Usado para esqui extremo de montanha, esqui alpino.
As bicicletas desempenham um papel protetor ao andar em velocidade e em terrenos acidentados, protegem os olhos de danos e irritações. Os modelos com filtro UV ajudam a evitar os efeitos nocivos da radiação ultravioleta.
Você não pode usar óculos de proteção ao esquiar, mas pode encomendar um modelo esportivo com dioptrias de plástico.
Como se proteger de lesões?
Para o ciclismo, recomenda-se adquirir não apenas um traje especial e um capacete que proteja a cabeça. Outras partes importantes do corpo também requerem proteção.
Pernas
A carga principal aqui recai sobre a área do joelho - tanto ao cair quanto ao andar. Joelheiras de ciclismo estão disponíveis em simples e combinadas. Os primeiros protegem apenas a própria patela e são informalmente muitas vezes referidos como "conchas", uma vez que desempenham o papel desse propulsor à prova de choque.
E também lá joelheiras para andar de bicicleta, também fixadas na parte inferior da perna. Eles são projetados para disciplinas de ciclismo como downhill, freeride, BMX. Aqui, a cadência alta é usada com muito mais frequência - a velocidade de rotação dos pedais, muitas vezes a perna simplesmente salta do pedal e atinge a área da canela. A proteção total protege contra lesões, torna possível realizar vários truques com segurança.
Joelheiras, ao contrário dos capacetes, não têm limite para o número de quedas. Eles podem ser usados por um longo tempo se não houver danos visíveis no próprio reforço.
Se houver rachaduras ou quebras na forma do material, é melhor substituir o equipamento.
Braços e cotovelos
A proteção das mãos deve ser abrangente. Em primeiro lugar, inclui cotoveleiras - podem ser curtos, cobrindo apenas parte do antebraço e cotovelo, ou longos. A segunda variação é usada na disciplina de XC e cobre a mão do antebraço ao pulso. Cotoveleiras curtas são usadas em freeriding, downhill e equitação urbana em geral. Usado frequentemente um conjunto combinado de proteção, fornecendo a capacidade de variar o grau de cobertura das mãos.
Para manter as mãos e os braços seguros em caso de queda, os ciclistas usam luvas. Para passeios em bicicletas de alta velocidade, eles sempre têm os dedos do pé curtos. Os modelos do formato clássico são usados como uma versão semi-estação ou são usados no inverno. As luvas servem não só como reforço à prova de choque, mas também evitam o aparecimento de calosidades do volante, na zona dos nós dos dedos deve haver uma vedação. A proteção das mãos dos ciclistas é sempre macia - estruturas rígidas, que são relevantes para outros esportes, interferem no controle da bicicleta aqui.
Quadro
Para aumentar a segurança ao andar, especial kits de proteção de torso... Eles consistem em calças ou shorts especiais, complementados com placas de amortecimento de impacto. Uma "carapaça" de placas interligadas ou uma jaqueta é colocada nas costas e no peito com o mesmo efeito. Esses reforços tornam possível proteger a coluna e as costelas de lesões, mesmo em caso de queda ou colisão direta.
A proteção corporal é usada principalmente em modalidades de esqui extremo.
Ao escolhê-lo, é importante certificar-se de que a almofada não restringe os movimentos e pode ser facilmente removida, se necessário.
Marcas de topo
Entre as empresas que mais merecem atenção, vários fabricantes de proteção para ciclistas podem ser distinguidos.
- Raposa. A marca existe desde 1974, com sede na Califórnia, nos Estados Unidos. A empresa não produz apenas protecção amadora para mulheres, homens e crianças, mas também trabalha na criação de equipamento profissional para corridas e desportos.
- Cyclotech... Marca nacional de propriedade da Sportmaster. Fabrica produtos de nível primário e secundário.
- Cannondale. Mais um fabricante americano especializado na fabricação de bicicletas e acessórios. É altamente respeitado por pilotos profissionais.
- POC. Marca sueca conhecida por seus capacetes de bicicleta de última geração. Além disso, a empresa possui uma ampla gama de outros tipos de proteção para pilotos com diferentes preferências de pilotagem.
- SixSixOne. A marca é especializada na criação de equipamentos para ciclistas de BMX, entusiastas de rua e de terra. Na presença de luvas, joelheiras e cotoveleiras com zona de proteção alargada. A marca americana se consolidou muito bem entre os atletas.
Como escolher o caminho certo?
Ao escolher o equipamento de proteção para um ciclista, é importante observar várias condições.
- Joelheiras e cotoveleiras devem ser experimentadas. Eles devem caber confortavelmente, mas manter a troca de ar normal, sem interromper o fluxo sanguíneo.
Se as alças beliscam a perna ao apertar, o braço é uma desculpa para experimentar outro equipamento.
- Encontre o tipo certo de suporte de proteção. É ideal se as joelheiras e cotoveleiras forem fixadas como uma meia. Eles seguram melhor e não escorregam durante a condução.
- Determine o tamanho correto das luvas. Eles não devem apertar e apertar a escova durante a compressão. O braço deve se dobrar livremente.
A margem ideal ao longo do comprimento dos dedos é de 3-6 mm.
- No lugar da proteção, verifique se há inserções flexíveis adicionais. Eles compensam o impacto de uma queda.
- Examine a qualidade da ventilação. Se o equipamento for feito de neoprene, já proporcionará higroscopicidade suficiente. Ao usar outros materiais, orifícios de ventilação especiais devem estar presentes no projeto das proteções.
Seguindo essas diretrizes, você pode escolher um protetor de bicicleta sem esforço. É importante lembrar que é melhor experimentar o equipamento antes de comprar.
Você pode descobrir como escolher um capacete para andar de bicicleta no vídeo abaixo.