Bicicletas com rodas de liga leve: prós e contras, escolha

Bicicletas em discos fundidos ainda são um fenômeno raro na Rússia. Ainda assim, centenas de vezes mais pessoas andam de bicicleta com aros regulares e falsos. No entanto, os aros de bicicleta fundidos têm suas vantagens.

Os parâmetros pelos quais o elenco é selecionado em vez dos raios - como uma alternativa ao raio clássico - são os seguintes.

• O número de transições que conectam a manga e o círculo da borda. Quanto mais há, mais confiança essa roda inspira. Se for possível escolher uma roda com 7 suportes convergindo para o centro - em vez de 5 - prefira esta.
• Diâmetro da borda. Assim como as dimensões externas de uma roda de raios regular, os aros de liga variam em tamanhos: 24, 26, 27,5, 28 e 29 polegadas.
• Material e estrutura do aro. Como você sabe, o perfil duplo em forma de caixa da circunferência externa do aro de alumínio é quase a única opção. Menos comumente usada é uma liga de magnésio-alumínio.
• Material de bucha... Se fosse 100% alumínio, ele se desgastaria rapidamente - bolas de aço e outras partes do tambor da bucha teriam ranhuras perfuradas por apenas uma dúzia ou dois quilômetros. O uso de rolamentos de esferas de alumínio e um cubo geralmente não se justifica - o mecanismo, novamente, entraria em colapso com o peso do piloto. O cubo da roda do disco tem uma inserção de aço - como o cubo de uma peça que se encaixa em uma bicicleta normal.
• Peso e estilo de condução do ciclista, qualidade da estrada - características cujos valores excedam implicarão imediatamente em danos irreversíveis no aro do disco.

As vantagens de um aro fundido em relação ao aro de disco são óbvias.

• Menos resistência ao vento durante a condução. Suportes estreitos e planos (existem vários deles) oferecem menos resistência ao fluxo de ar do que 36 ou mais raios.No entanto, apenas os ciclistas sentirão isso plenamente, para quem 30 ou mais quilômetros por hora de bicicleta é a norma da vida.
• O aro não vai "oito" com o tempo, se os choques e vibrações estiverem abaixo dos valores permitidos.
• A roda fundida não precisa de manutenção. Mesmo quando você lava sua bicicleta após cada passeio na lama e lama, remover o acúmulo das lâminas em "fita" é muito mais rápido e fácil do que lavá-las de cada um dos muitos raios separadamente.
• Alta resistência da roda. Ela pode suportar o peso de um ciclista de até 110 kg com uma condução silenciosa - isso é afirmado pela maioria dos fabricantes de bicicletas "fundidas".
• Excelente design... As rodas de liga leve para uma bicicleta a aproximam do carro - em termos de aparência das rodas.

• Sensível a choques fortes... No caso de uma “forte” alta velocidade batendo nos trilhos do bonde ou “cortando” um meio-fio, suporte ou poste, a roda não é reparável e é jogada fora imediatamente na sucata. Dirigir em estradas rochosas e sujas, asfalto quebrado por várias dezenas de quilômetros levará a batidas incompatíveis com a direção normal. Se o raio de aço "perdoa" o dono da bicicleta por tal negligência, então para um aro fundido sem raios é fatal.
• Menos peso ainda é com rodas convencionais. Ao pagar pelos fundidos, você terá um aumento médio de 325 g por roda.
• Maior rigidez... Ao contrário dos raios de aço, que absorvem vibrações desnecessárias, as rodas de alumínio "sacodem a alma" em buracos. Combinado com o quadro de alumínio, você obtém ainda menos conforto de condução. Se não fosse pelo garfo da suspensão - normal, e não pela visibilidade que é proporcionada em bicicletas baratas com menos de 20 mil rublos - e a mesma suspensão traseira funcionando corretamente, você rapidamente não desejaria mais andar nessa bicicleta.
• Finalmente, o preço alto vai explodir sua mente. Você pode reduzir um pouco seus custos encomendando uma bicicleta semelhante em uma loja chinesa ou europeia. Se o modelo for o mesmo, você não economizará mais do que 20% de seu custo na Rússia. Pelo preço reduzido, você pagará com uma longa espera - de 10 a 100 dias.

Ao contrário de dezenas de empresas populares especializadas principalmente em bicicletas e peças sobressalentes para elas, as bicicletas com aros fundidos são produzidas por fábricas de automóveis populares. Portanto, o custo dessas bicicletas é muito mais alto. Pelo valor pago na compra de uma bicicleta da Mercedes ou Audi, Green Bike, Porsche, Audi, Ferrari, Hummer, Lamborghini, você pode comprar uma bicicleta dobrável multi-velocidade, por exemplo, da Strida ou Dahon, que usa peças acima da média qualidade.

Ao mesmo tempo, é mais provável que você se proteja contra a falsificação. Uma solução alternativa é comprar uma bicicleta normal de montanha ou de estrada com rodas com raios e substituir as rodas com raios por outras sólidas.

O BMW Due tem uma estrutura ligeiramente arqueada. Os aros fundidos possuem 6 lâminas. O pára-lama traseiro é afiado. Apesar da ausência de um número significativo de marchas, a moto é capaz de ganhar velocidade rapidamente. As rodas são equipadas com freios a disco. O garfo tem uma absorção de choque com óleo de mola, o que permite que a bicicleta circule em terrenos acidentados com estradas de terra. Mas a cor do quadro - branco neutro, vermelho agressivo, etc. - não afeta o desempenho de direção.

A linha de modelos Lamborghini L1… L10 tem pequenas diferenças. Seu equipamento geral é o seguinte:

• Estrutura de alumínio de 19 "- adequada para 155-195 cm de altura.
• Rodas de 26 polegadas com aros em liga de alumínio e magnésio, pneus semi-slick ou parcialmente agressivos.
• Velocidade 21 (3 dianteiras e 7 traseiras). Desviadores da classe Shimano Tourney.
• Freios a disco mecânicos com circunferência de 16 cm.
• Um garfo de amortecimento de borracha com mola com curso de até 10 cm. Possui sistema de amortecimento cego, a rigidez do curso é ajustável.
• Selim ajustável em ângulo e peso.
• Acessórios opcionais: garrafa com suporte, bolsa, trava de cabo anti-roubo, luz de parada, bomba e chaves sextavadas.

Os aros fundidos não são apenas de alumínio, mas uma liga de alta resistência baseada nele. A transmissão de vários estágios é complementada por freios a disco Shimano. Dois modelos - vermelho e preto - são praticamente os mesmos em termos de parâmetros:

• moldura não dobrável para uma altura de 165-195 cm;
• 16 kg de peso de toda a bicicleta;
• Carga de 130 kg para a conveniência de pesos pesados;
• 24 velocidades (8 atrás, 3 na frente);
• aros fundidos duplos reforçados com magnésio-alumínio;
• Rodas de 26 polegadas;
• travagem mecânica baseada em discos Boli MT116 com veio de 160 mm;
• Suntour XCM garfo;
• Pedais de alumínio de confiança;
• sela de couro de Vader.

Este modelo de bicicleta possui uma estrutura dobrável que permite transportar a bicicleta em um ônibus ou trem. Rodas de 28 polegadas e pneus mais grossos permitem andar em estradas de terra. No entanto, a Land Rover também tem vários outros modelos a preços variáveis.

• Experiência Esportiva - de 37.000 rublos.
• "6-50 PRO" - para estradas urbanas e estradas secundárias. De 55.000 r.
• "6-50 EQUIPE" - modelo de montanha, a partir de 92500 esfregar.
• "6-50 HYDRO" - sistema de freio hidráulico, o custo da bicicleta é de 73.000 rublos.
• DINÂMICO - modelo com suspensão total, garfo com amortecimento cego. De 98.000 esfregar.
• ROUTEFINDER PRO - para quaisquer estradas, a partir de 54600 r.
• ROUTEFINDER HYDRO - uma bicicleta universal com freios hidráulicos e 27 velocidades. De 79.000 r.
• TODA A ROTA 833 - para todas as estradas, com 21 velocidades. De 35.000 r.
• TODA A ROTA 733 - semelhante ao anterior, mas modelo feminino. De 41.000 r.
• ASCOT - bicicleta de cidade para mulheres. De 38.000 r.
• WINDSOR - uma bicicleta com um porta-bagagens confiável e proteção contra respingos sob as rodas. Selim de gel. De 38.000 r.
• CORDONZA - 6 velocidades para crianças. De 25.000 esfregar.
• CAVELLO - para meninas a partir de 5 anos, a partir de 25.000 rublos.
• CASELLA - para meninas a partir de 8 anos. 18 velocidades, pouso baixo. De 26.000 r.
• CRIADOR - para meninos a partir de 8 anos, com 18 velocidades. Adequado para treinar antes de corridas esportivas. De 26.000 r.
• BRAVO - interessante para pré-escolares, de 19500 p.
• MIMI - para pré-escolares. De 19500 p.
• G-4 - Bicicleta com suspensão total, quadro dobrável. Modelo para pesos pesados ​​até 160 kg. A altura de um motociclista é de 150-195 cm. A partir de 20.000 rublos.

Hummer Tactical Mountain bike - modelo para os militares. Tem 2 velocidades, freios em pastilhas de disco e os pneus incluídos são à prova de furos com várias camadas de Kevlar. A estrutura é feita de liga de alumínio de grau aeronáutico. O tamanho do quadro é de 16-21 polegadas, o que permite que este modelo seja usado por motociclistas de qualquer altura. Quando dobrada, ocupa um espaço com um plano de 1 m2. Você pode montar a bicicleta "fora da caixa" usando uma alavanca incluída no kit. Quando dobrado, fica firme, apoiado no apoio para os pés.

O modelo Hummer EcoBike permite que você vá com o motor a uma velocidade de até 40 km / h apenas devido ao funcionamento do motor. Se você adicionar o curso do pedal, pode acelerar até 80 km / h. Peso do motociclista - até 150 kg. A bicicleta é ideal para caminhantes. Para recarga autônoma, é aconselhável comprar uma bateria solar potente - a embutida tem capacidade de até 15 amperes-hora, podendo ser necessário recarregá-la. O carregador padrão carrega a bicicleta em 10 horas.

Black One Totem FS-26-DFW - mountain bike, 21 velocidades, rodas de 26 ". Esta é uma bicicleta de liga leve para iniciantes. Curso do garfo da mola - até 6 cm Freios a disco mecânicos de nível básico (1 de 8). Buchas baseadas em rolamentos industriais da classe amadora inicial (segunda). O mecanismo do pedal e a transmissão também estão na primeira classe.

HIPER Engine BF201 - jantes de liga leve... A quilometragem de cada carga é de até 55 km, a velocidade é de até 25 km / h, é alimentado por uma bateria de 10,4 amperes-hora. A voltagem da bateria é de 36 volts. Rodas de 20 polegadas, modelo dobrável, câmbio traseiro de 6 velocidades. Adequado para viagens de verão e fora de temporada nas condições russas. O peso não é o mais pesado - apenas 26 kg montados. Na cidade, ele substitui as viagens no transporte público, pois devido ao pedalar permite viajar um pouco mais do que se viaja de ônibus nos dois sentidos. Existem três modos disponíveis:

• à custa de pedais sem a ajuda de um motor;
• às custas apenas do motor;
• no modo misto.

Os compradores falam de forma diferente sobre as bicicletas de marcas de automóveis eminentes. Alguns enfatizam a aparência elegante - em comparação com os modelos de bicicletas com rodas de raios simples -, a apresentabilidade de ambos os aros, em particular, e de toda a bicicleta como um todo. Outros enfatizam que essas bicicletas não são adaptadas para direção agressiva com frenagem brusca e estrada ruim, "morta". As opiniões são divididas aqui da seguinte forma.

Bicicleta Alloy Wheel - semelhante a um carro do mesmo fabricante: as rodas de três lâminas são lindas. O subtexto aqui é o seguinte: o proprietário de um carro que comprou um X-6 da BMW está entusiasmado com a ideia de comprar uma bicicleta, por exemplo, um modelo X-, para um descanso "pós-trabalho" ativo. Ou ele procura - e encontra - uma bicicleta dos concorrentes. Não é uma má combinação - por exemplo, um carro BMW-X6 e uma bicicleta da Mercedes-Benz. Para mencionar de passagem que “Eu tenho um BMW e uma Mercedes” - para me abanar com uma aura de mistério e consistência, para intrigar o ouvinte.

Uma bicicleta com aros fundidos é algo em que, pelo contrário, não se deve apostar. É a vontade de se exibir na frente de amigos, conhecidos e transeuntes. É impossível endireitar os aros sem raios - assim que o aro for "conduzido" para qualquer um dos lados, você sentirá imediatamente as batidas e / ou vibração enquanto dirige. A roda danificada é substituída com urgência. Caso contrário, um fim rápido e inevitável chegará aos mecanismos de bucha. Por uma quantia de cerca de 15.000 rublos, que custa apenas aros fundidos (bicicletas na faixa de preço intermediário enfatizam este item consumível), você pode obter mais do que rodas de raio duráveis ​​e resistentes ao desgaste que podem suportar pelo menos vários milhares de quilômetros de off-road e estradas esburacadas antes de haver "oitos".

Ou o dinheiro excedente gasto pode ser investido em mudanças, freios ou amortecimento de garfo aprimorados. Uma bicicleta com aro fundido, observa outro segmento de usuários, nada mais é do que um desperdício de dinheiro. E que pena, esse dinheiro será gasto em algo com o qual é melhor não se meter fora das ruas e avenidas da cidade no centro da cidade. Esta situação atinge os residentes de aldeias e bairros, onde nem todas as estradas estão em boas condições. Comprando aros fundidos, os motociclistas russos limitarão drasticamente sua liberdade de dirigir.

Pode acontecer que depois de comprar uma bicicleta "fundida", você mude de ideia e a venda imediatamente. A melhor saída é um modelo de bicicleta com rodas de liga leve, facilmente substituível por rodas convencionais. Esse "rebaixamento" economizará todo o resto do kit de carroceria e você continuará a usar sua bicicleta favorita.

Para uma visão geral de uma bicicleta com rodas de liga leve, veja o vídeo a seguir.