Bicicleta de teste: recursos e recomendações para a escolha

As bicicletas são consideradas veículos em que você pode simplesmente subir e andar. Mas, na verdade, isso só se aplica a modelos de direção simples. Uma bicicleta de teste é uma questão completamente diferente, e você tem que escolher e lidar com ela de uma forma completamente diferente; a experiência de um ciclista comum dificilmente ajudará aqui.

Você não pode sentar em uma bicicleta de teste no sentido usual da palavra.

Se nos voltarmos para o idioma inglês, será fácil descobrir que o termo "julgamento" tem muitos significados. Pode esconder:

• "Tentar";
• "teste";
• "Raça";
• "Misadventure".

É até difícil responder à questão de que tipo de significado está na base do nome da bicicleta. Provavelmente, todos esses significados são ao mesmo tempo, até certo ponto. Afinal, a essência da prova como esporte é superar obstáculos de vários tipos. Esse treinamento deve ser levado o mais seriamente possível - afinal, o ciclismo experimental já se tornou parte das competições internacionais. O teste de rua envolve a superação de obstáculos encontrados na cidade mais comum.

Essas competições são diferenciadas por:

• dinamismo especial;
• aumento da saturação da pista com vários obstáculos;
• a ausência de subidas e descidas prolongadas (embora haja exceções).

Mas na prática russa, outra disciplina se espalhou - o julgamento urbano. Isso significa patinar pela cidade, acompanhado pela execução de manobras e várias belas manobras, saltos. Há também uma prova de cross-country em que você tem que superar obstáculos naturais.E a lista de inscrições para uma bicicleta experimental termina com um passeio em uma pista profissional e propositadamente criada (pista, como dizem os próprios atletas).

Com base em todos esses testes, não é difícil destacar as características mais básicas de uma bicicleta:

• a capacidade de transportar cargas significativas em estática e dinâmica;
• rigidez da estrutura;
• dimensões mínimas do quadro;
• facilidade máxima, pois o ciclista em exercício deve capturar seu “cavalo” enquanto salta;
• a capacidade de parar instantaneamente (alcançada por freios a disco);
• a presença de uma única engrenagem com uma relação de dentes 18 a 16 ou 22 a 19;
• aumento da força dos pedais e sua maior largura;
• a presença de pontas nos pedais que proporcionam melhor contato com os pés;
• uso de rodas de tamanho médio (máximo de 26 polegadas);
• uso ativo de titânio no projeto.

As bicicletas de teste são divididas em dois grupos principais - mod e estoque. Segundo eles, duas categorias principais de atletas se distinguem - stockers e modernizadores. Como você pode imaginar, uma bicicleta é chamada de mod, que foi originalmente criada para passar por vários obstáculos. É comum chamar uma mountain bike convertida de dreno (em qualquer caso, pilotos experientes usam apenas este significado do termo).

Os mods têm uma dinâmica muito melhor e se distinguem por sua "agilidade", literalmente saindo de seus lugares. No entanto, é melhor não confiar em tal unidade de bicicleta onde a precisão é necessária. A razão para esta fraqueza é o tamanho insuficiente das hélices. Portanto, pode ser difícil pular para um meio-fio de largura pequena. Mas o mod é mais curto do que o dreno e é mais manobrável ao virar de um lado para o outro.

É verdade que apenas pilotos experientes serão capazes de dar um salto acima de 1,4 m nela.

Mas a stock bike obviamente pesa mais. Portanto, sem levar em conta a massa específica e o treinamento dos atletas, quase não faz sentido comparar o "salto" das bicicletas. O estoque é preferível se:

• em primeiro lugar está a precisão das manobras;
• o rolo é especialmente importante;
• Manter o equilíbrio ao dirigir desempenha um papel importante.

Uma boa opção seria a bicicleta Czar Ion 24_cstm. Este modelo é ideal para os amantes de testes de rua. As dimensões das rodas são de 24 polegadas. O padrão é uma combinação de assento. São fornecidos punhos e uma base de 0,975 m.

Czar Neuron 26 pode ser considerado uma alternativa. O Flipper Echo 26x25x2 faz o seu melhor. Os freios Avid BB5 180 também funcionam excepcionalmente bem. O ângulo do tubo superior é de 74,5 graus. Outras modificações são ideais:

• Stark Trial S. T. R .;
• Argônio E-118;
• Polygon Rudge 3 20.

Ao escolher um dispositivo específico, você deve primeiro decidir se precisa de uma bicicleta dobrável ou não. Dobrar é especialmente útil se não houver espaço de armazenamento suficiente em casa ou se você planeja transportar a bicicleta frequentemente por longas distâncias.

Importante: em qualquer caso, você deve entrar em contato com lojas especializadas em equipamentos esportivos e grandes varejistas de empresas líderes. Vale a pena perguntar sobre a disponibilidade de peças de reposição para um modelo específico - dadas as peculiaridades de utilização do ensaio, a probabilidade de sua quebra é muito alta.

Alguns deles podem até, ao contrário da regra geral, estar equipados com assentos. Uma característica também é a presença de penas ligeiramente levantadas. Esta inovação garante maior manobrabilidade e facilidade de manuseio. No entanto, realizar manobras que exigem rolar a roda traseira é muito problemático.

Uma bicicleta de teste barata é equipada principalmente com rolamentos soltos. Produtos "fechados" são mais caros, mas ao mesmo tempo mais práticos. O eixo de uma bicicleta de classe econômica é feito de aço, e uma cara é feita de liga à base de titânio. A opção mais prática é segurar o cubo no garfo com parafusos.Normalmente, o hub é projetado para 28 ou 32 raios; a variante de 36 raios deve ser escolhida por ciclistas experientes que estão claramente cientes das consequências de suas ações.

Em termos de desempenho, os freios hidráulicos e mecânicos são idênticos. Mas a moto de teste inevitavelmente cairá. Portanto, as estruturas mecânicas, por serem mais resistentes à destruição, são muito mais seguras e confiáveis. Ao usar sistema hidráulico, vale a pena montar adicionalmente um booster para aumentar a rigidez do sistema. Um certificado oficial de conformidade deve sempre ser exigido dos vendedores. E, claro, familiarize-se com as avaliações independentes.

Você pode aprender sobre bicicletas de teste e regras de pilotagem no vídeo.