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Bicicleta tandem: história, design, fabricantes e seleção

Bicicleta tandem: história, design, fabricantes e seleção
Contente
  1. História da criação
  2. Vantagens e desvantagens
  3. Projeto
  4. Como aprender a montar?
  5. Fabricantes populares
  6. Como escolher?

Um tandem é uma bicicleta para dois. Independentemente de como foi recebido, o objetivo são viagens conjuntas e ainda mais o contato com um parceiro.

História da criação

1898 foi o ano em que a bicicleta tandem foi patenteada. Este produto é patenteado por Mikael Pedersen. O primeiro "tandem" pesava 24 libras (cerca de 10 kg). Foi útil para os soldados da Segunda Guerra Mundial Anglo-Boer. Na década de 60 do século passado, a reputação dos tandems foi prejudicada pelo aço de baixa qualidade - se cedeu, a estrutura simplesmente não conseguia suportar o dobro do peso humano. Décadas depois, a primeira comunidade tandem do Reino Unido foi estabelecida.

Em seguida, a empresa francesa L&G lançou uma linha de produção para a produção de bicicletas tandem. Os americanos, representados pela Santana Cycles, continuaram neste negócio apenas em 1976, tendo eliminado todas as carências dos seus antecessores, cujos tandems apresentavam falhas.

Hoje, as "bicicletas tandem" são procuradas por namorados e casais, embora a maioria das pessoas nessas categorias compre as bicicletas separadamente.

Vantagens e desvantagens

Vamos dar uma olhada nos méritos de uma bicicleta tandem primeiro.

  • Incentivando as crianças a andar de bicicleta - você controla, e a criança senta no banco de trás no segundo assento. Depois de 10 anos, quando a criança alcança os pedais da bicicleta, você pode se recusar a sentar no quadro de uma bicicleta normal ou a usar a bicicleta de uma criança - ela já consegue pedalar e se mantém com segurança no selim.
  • Economizando energia ao viajar ou em viagens longas fora da cidade. Isso é usado principalmente por casais apaixonados e recém-casados. Se o líder estiver cansado, ele pode se tornar um seguidor por um tempo - substitua-o.Duas pessoas dirigem uma bicicleta de 10-15 kg mais leve do que cada uma com aproximadamente o mesmo peso. Você sentirá esse efeito ao dirigir contra o vento e / ou subidas - apenas uma pessoa resiste ao vento aqui, e não ambas. Na rodovia, a velocidade da bicicleta tandem é a de uma bicicleta de estrada.
  • Comunicação mais próxima - vocês estão mais próximos um do outro e não precisam gritar por causa do barulho das ruas e rodovias. Tandem é uma ótima maneira de testar a força de seu relacionamento ou casamento.
  • A maior resistência e durabilidade do conjunto de bicicletas estão fora de dúvida. Os aros de caixa dupla são reforçados como uma bicicleta em declive, o quadro e mais raios (mais de 36) são perfeitos até mesmo para os pilotos mais bem alimentados.
  • É mais difícil roubar um tandem - dois ladrões devem agir juntos. Se houver apenas um ladrão, é improvável que ele viaje para longe em conjunto, porque um segundo membro do grupo criminoso é necessário.
  • Oportunidade de ultrapassar qualquer ciclista - mesmo o mais treinado. A descida da rodovia em descida em tandem é comparável à velocidade de um ônibus urbano.
  • O segundo piloto, incapaz de dirigir, auxilia em tudo o resto desde a visão traseira e lateral da estrada. Além disso, ele pode ter uma ou ambas as mãos livres.
  • O segundo piloto pode ser cego ou deficiente visual. Isso lhe dá a oportunidade de participar de competições entre pilotos usando tandems.
  • É impossível ficar para trás em conjunto. Se o segundo dos cavaleiros ainda estiver subdesenvolvido fisicamente o suficiente para viajar pelo menos 30 km, então seu lugar está atrás. Se você ganhar experiência e prática, poderá mudar, o que não pode ser dito sobre todo ciclista que tem sua própria bicicleta.
  • Tandem permite que você não carregue peças de reposição para duas bicicletas. Isso se aplica ao cassete traseiro e desviador, corrente, freios, volante e rodas.

Também há desvantagens no tandem de ciclismo.

  • É difícil se locomover sozinho em uma bicicleta dupla. Você definitivamente precisa de um segundo companheiro de viagem.
  • É quase impossível rebocá-lo. Se até mesmo uma bicicleta de estrada ou de montanha comum em posição reclinada pode ser fixada no porta-malas de uma segunda da mesma - e com pesar carregá-la ao meio, então esqueça esse método de entrega tandem. Se você trocar de bicicleta, também não sairá: você e um tandem descarregado provavelmente não conseguirão dirigir sozinhos.
  • É difícil virar em ruas de faixa estreita, em uma viela estreita de um parque ou na calçada. O comprimento do tandem é quase dois comprimentos de uma bicicleta de estrada simples com todas as consequências.
  • O tandem pesa até 22 kg. Mesmo a bicicleta de estrada ou de montanha mais pesada, dirigida por uma pessoa, não pesa mais do que 16 kg. Por causa disso, é difícil viajar sozinho em conjunto.
  • Os freios são outro ponto fraco. Qualquer que seja o seu princípio de operação - um freio de pé, pastilhas de freio nos aros ou uma estrutura de disco - eles experimentam uma carga dupla durante a frenagem brusca.
  • A pessoa sentada atrás mal consegue ver para onde os dois motociclistas estão indo - o ciclista da frente (no volante) obstrui a visão com suas costas.
  • Você não pode estar sozinho - especialmente quando usa uma bicicleta compartilhada, e não duas separadas.
  • O tandem é muito mais difícil de carregar escada acima se você mora em um prédio de apartamentos e até mesmo em um dos últimos andares. Ao contrário de uma bicicleta normal, ela não caberá em um elevador de passageiros normal - apenas um elevador de carga em funcionamento pode entregá-lo em seu andar. Um tandem não pode ser transportado em ônibus urbano, é difícil transportá-lo em trem ou elétrico, você vai pagar muito mais pelo transporte em avião.
  • Finalmente, uma bicicleta tandem custa várias vezes mais do que uma bicicleta de montanha ou estrada de baixo custo. Não é vendida na maioria dos hipermercados esportivos, a melhor opção é encomendá-la em uma cidade onde exista uma fábrica ou montadora que forneça essas bicicletas para o mercado interno.

Para quem quer andar de tandem, essas bicicletas estão disponíveis para aluguel em mais de um milhão de cidades.

Projeto

O comprimento de uma bicicleta tandem de duas rodas padrão é 2,2-2,3 m. Esta é uma bicicleta de dois lugares com dois lugares. Um dos lemes não está envolvido no controle. A roda dentada da corrente tem 60 dentes, o resto tem 12 dentes. O comprimento da corrente é de até 3 m. Para uma bicicleta normal, o comprimento da corrente não excede 1,5 M. O número de raios nas rodas é de até 96; menos raios não suportariam o peso de dois ciclistas e o dobro da velocidade de uma bicicleta urbana.

O volante no qual o segundo piloto está segurando não participa da direção. Mas girar os pedais traseiros, em sincronia com os dianteiros, girados pelo motoqueiro da frente - ele auxilia na direção, e não é um "peso morto".

O tandem de três rodas é mais estável - as rodas dentadas traseiras não são conectadas diretamente ao cubo da roda, mas ao eixo que controla as duas rodas traseiras girando sincronizadamente. O consumidor paga por isso com peso e dificuldade ainda maiores em overclocking. O esforço que cada motociclista faz em tal conjunto é comparável à força com que cada um deles conduz sua própria bicicleta - o eixo e as duas rodas são pesados ​​demais.

A velocidade até do tandem de 1 velocidade também é alcançada pelo carro do pedal traseiro de 2 estrelas. Na verdade, o motociclista líder pedala um pouco mais devagar do que o "seguidor". Se a roda dentada do carro do pedal dianteiro tiver 60 dentes, então, na roda dentada menor, onde a primeira corrente (intercalada) é enrolada, pode haver, por exemplo, 40-50 dentes.

A partir da roda dentada vizinha, maior dos pedais traseiros, a segunda corrente (principal) já é iniciada na roda dentada traseira (ou cassete de vários estágios) da roda traseira. Isso é o que melhora a eficiência dos esforços feitos pelo ciclista "stock", enquanto o da frente apenas adiciona efetivamente seu próprio esforço. Esta é outra razão pela qual é impossível sequestrar um tandem sozinho... Bicicleta tandem para adultos - modelo com tamanho total de 21-22 polegadas. O conjunto de quatro rodas parece mais um velomóvel.

Você pode fazer seu próprio conjunto de duas bicicletas de estrada ou de montanha. Para isso, o cubo traseiro da bicicleta dianteira deve ter um cubo (eixo) mais longo, sobre o qual é colocado o garfo da bicicleta traseira, do qual é retirada a roda dianteira. Se os quadros não estiverem soldados permanentemente uns aos outros, você pode "separar" a qualquer momento. Esse método é bom quando uma das bicicletas está com o aro da roda dianteira quebrado. Neste caso, o controle (volante) da bicicleta traseira está bloqueado - a roda traseira da bicicleta dianteira está rigidamente instalada. Acabará sendo uma outra versão de um conjunto de três rodas - nele não haverá duas rodas atrás, mas uma.

Idéias para tandem - dobrável, com motor (por exemplo, com motor a gasolina), tandem elétrico e outros - ainda não receberam uma distribuição razoável.... Essa impossibilidade está associada à complexidade de implementação e ainda menos gente que quer experimentar uma velocidade uma ordem de magnitude maior - que é proporcionada por combustível ou tração elétrica.

Como aprender a montar?

Cavalgar em tandem é o resultado do esforço conjunto de ambos os participantes. Você deve saber exatamente quando partir, bem como quando e onde frear - a frenagem para um sistema de 180 kg é muito mais prolongada devido à inércia, aqui a distância de frenagem será alongada... Dirigir muito rápido ou fazer uma curva errada pode ferir os dois pilotos. Se o tandem tiver várias velocidades, elas serão comutadas pelo mestre.

Como o piloto traseiro não consegue ver a estrada à frente, qualquer buraco ou solavanco será uma surpresa ou até mesmo um choque para ele. Portanto, o piloto da frente deve controlar a qualidade da estrada - e evitar tais obstáculos - e não apenas dirigir e frear.

Ao alterar a velocidade, o ciclista líder avisa o piloto traseiro para aliviar a força do pedal por alguns segundos. Não fazer isso resultará em desgaste acelerado e falha prematura do desviador. Ao subir uma colina, não perca a cadência alta - esse é outro motivo pelo qual é importante trabalharmos juntos em conjunto.

Se decidirem fazer uma certa distância juntos, pisando nos pedais, é aconselhável que ambos se levantem. Uma pessoa em pé não tem como desacelerar mais rápido - especialmente quando a bicicleta está sobrecarregada de malas ou os dois ciclistas estão muito gordos. Isso é válido tanto para o apresentador quanto para o ciclista foguista.

Fabricantes populares

A produção de tandens é extremamente limitada devido à sua baixa prevalência. Apenas uma dúzia de empresas produzem tandems de bicicletas:

  • Bilenky Cycle Works,
  • Bicicletas Bohemian,
  • Cannondale Bicycle Corporation,
  • Ciclos de co-movimento,
  • Ciclos Dawes,
  • Bicicletas KHS,
  • Ciclos de Santana,
  • Schwinn Bicycle Company,
  • Torker.
  • Trek Bicycle Corporation.

Na última contagem, economistas e profissionais de marketing levarão mais de uma dúzia de anos para que atinjam o nível de demanda de pelo menos bicicletas de estrada, sem mencionar a competição total com as bicicletas de montanha.

Como escolher?

A escolha de um tandem é feita de acordo com os mesmos parâmetros que uma bicicleta normal é selecionada:

  • diâmetro e largura das rodas;
  • número de velocidades;
  • material do quadro, buchas, aros, garfo do volante dianteiro;
  • Dimensões e peso;
  • parâmetros de depreciação (para hardtails tandem e suspensões duplas);
  • número de rodas (incluindo triciclos);
  • ajuste do volante e vários outros parâmetros que não são menos importantes na hora de escolher.

No entanto, existem vários parâmetros diferentes:

  • o número de passageiros (existem tandems para três ou mais pessoas);
  • haste traseira ajustável e sela;
  • o número de estrelas do sistema adicional.

No último caso, estamos falando de um carrinho de pedal adicional (traseiro). Em qualquer caso, a sua segurança depende da qualidade do conjunto de bicicletas.

No próximo vídeo, você encontrará uma análise da bicicleta tandem Forward 5352.

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