Bicicletas Scott: prós, contras e escalação

Como muitas outras empresas, esta recebeu o nome em homenagem ao fundador. Mas além do nome, ela pode se destacar em muitas outras características. É hora de saber quais são as principais características e nuances das bicicletas desta marca, porque vale a pena comprar e como escolher a versão certa.

A própria marca apareceu em 1959. Mas naquele ano e um pouco depois, ninguém sabia nada sobre as bicicletas de Scott. Não havia paradoxo nisso: o início da trajetória da empresa foi o aprimoramento do pólo de esqui. Mais tarde, a abordagem de desenvolvimento foi rigorosa e intransigente. Os desenvolvedores sempre tentaram estar um passo à frente do progresso tecnológico geral. A primeira invenção, feita em 1958 por um engenheiro e esquiador em tempo parcial do estado americano de Idaho, Ed Scott, virou o negócio do esqui.

Após 12 anos, a empresa começa a lidar com máscaras para entusiastas do motocross. Em seguida, inicia-se a produção de chuteiras e demais equipamentos para a prática do esporte. Ao longo de sua história, procuraram não mudar o país produtor: as instalações de produção localizavam-se nos EUA. Em 1989, surgiu um guidão exclusivo para bicicletas, que imediatamente lhe permitiu vencer a prestigiosa corrida do Tour de France.

Após 2 anos, o sistema de suspensão original é introduzido no mercado. Desde 1992, foi lançada a produção de bicicletas. O facto de terem sido gradualmente seleccionados para a sua concepção e produção, tendo anteriormente dominado uma série de estruturas importantes, merece respeito. Em 1995, as vendas da primeira mountain bike totalmente em carbono da história começaram. Também marcos significativos foram:

• 1998 (o surgimento de uma bicicleta de duas suspensões particularmente leve);
• 2001 e 2003 (criação de fotogramas extras);
• 2003 (bicicleta de emergência de nível MTB);
• 2005 (bicicleta leve de triatlo);
• 2010 (suspensão de bicicleta aprimorada);
• 2011 (lançamento da linha de bicicletas elétricas);
• 2012 (pela primeira vez no mundo - dominando a produção de bicicletas com rodas de 27,5 polegadas);
• 2017 (introdução de um modelo rodoviário com quadro aerodinâmico e freios a disco e criação de um novo quadro).

No geral, os produtos da marca Scott atendem e superam as expectativas do consumidor. Já as avaliações negativas ou balanceadas são provocadas ou pela falta de alfabetização dos próprios ciclistas, ou pela compra de uma farsa de baixo custo. O alto custo dos produtos originais pode ser considerado seu lado negativo. Mas, por outro lado, em termos técnicos, todos os produtos são quase perfeitos.

Uma avaliação mais precisa e aprofundada dos produtos sob a marca Scott só pode ser fornecida pela análise de posições específicas na linha. A Contessa JR 24 pode ser considerada um exemplo marcante de bicicleta infantil.O dispositivo apresentado em 2018 é equipado com uma estrutura de alumínio. As dimensões da roda são 24 polegadas.

Os pneus Kenda têm um desempenho muito bom, assim como os freios V e os aros Alex C-1000. Os designers forneceram 21 velocidades. Alternar entre eles é conveniente e fácil graças aos dispositivos Shimano, os mesmos shifters, shifters e cassetes. A geometria da bicicleta segue a abordagem clássica dos modelos femininos de montanha.

O produto é destinado a crianças menores de 11 anos. Abaixar a geometria do quadro torna possível apoiar-se em ambas as pernas a qualquer momento. O curso do garfo é de 0,05 m. Os pedais são feitos de peças de plástico e aço. A rigidez da forquilha de elastômero pode ser ajustada.

Em termos de absorção de choque, a moto é uma hardtail. A coluna de direção está parcialmente integrada. Os shifters podem girar. Os aros individuais são formados a partir de uma liga de alumínio comprovada e resistente.

O Aspect 670 também tem um bom desempenho na estrada.O quadro desta bicicleta é bem amortecido; é feito de alumínio selecionado. Andando sobre rodas de 26 polegadas com pneus Kenda Slant 6, você pode chegar a 21 velocidades. Os freios japoneses de aro ajudarão a frear em qualquer um deles. Os cubos dianteiro e traseiro são fabricados pela Formula.

O modelo é considerado uma mountain bike clássica. O design é anatômico e projetado para viagens diárias de intensidade moderada. Os pneus da moto têm um padrão claro. Graças às bielas bem pensadas, é possível transferir totalmente a força dos pedais para a estrela.

Atenção deve ser dada a bicicleta Voltagem JR 16. Seu tamanho de moldura é, como você pode imaginar, 16 polegadas. É feito de alumínio. Dois tipos de freios são usados ​​- ambos os tipos de aro e pé. O garfo é otimizado para treinamento de BMX.

O modelo infantil foi apresentado ao mercado pela primeira vez em 2018. A transmissão por corrente facilita a propulsão de uma bicicleta de 9,2 kg. O quadro é formado por uma liga de alumínio. A coluna de direção rosqueada não pode ser integrada. O freio dianteiro pertence à classe recreativa.

A única roda dentada do sistema possui 28 dentes. O JR 16 está equipado com rodas fortes e resistentes a oito. O design da sela é ideal para pilotos inexperientes. O garfo rígido funciona de forma estável.

Mas há outra versão decente de Scott - esta é uma bicicleta. Escala RC 900 Copa do Mundo. Esta bicicleta foi introduzida em 2019, por isso cumpre totalmente os requisitos modernos.

Não há alumínio no quadro - ele é feito inteiramente de fibra de carbono. O design é otimizado para corridas rápidas em terrenos acidentados. As rodas de 29 polegadas enfrentam obstáculos na estrada com confiança. Eles são auxiliados por pneus de 2,29 polegadas.O projeto prevê freios a disco com "enchimento" hidráulico.

Mudanças, manivelas, câmbio traseiro e corrente são todos feitos internamente pela SRAM. O pino sob a sela tem um tamanho de 31,6x400 mm. O sistema de frenagem garante uma parada em qualquer velocidade disponível. O consumo de energia do ciclista é minimizado. Os pneus Maxxis são projetados para lidar com estradas urbanas e solo macio da mesma forma.

O primeiro critério ao selecionar uma bicicleta (de qualquer marca, observe) é o objetivo principal de sua compra. Uma coisa é se você tem que dirigir apenas para fins cotidianos, e outra é quando você planeja participar de corridas esportivas. E os designs para pilotagem extrema, solavancos e encostas íngremes são diferentes das duas opções anteriores. A próxima etapa da escolha é definir a superfície da estrada. No asfalto e no terreno aberto, é preciso usar opções diferentes de rodas e pneus, e a base técnica é diferente.

Além disso, a estação desejada deve ser levada em consideração. Não faz sentido comprar uma bicicleta para o inverno sem amortecimento hidráulico. Se o peso do corpo for grande (ou o passageiro for simplesmente alto), uma estrutura reforçada será definitivamente necessária. E só na última rodada, quando todos esses pontos forem determinados, você poderá se familiarizar com o preço.

As chamadas bicicletas urbanas são necessárias principalmente para o movimento na aldeia. Eles dirigem principalmente em velocidades baixas a médias. Overclocking forte definitivamente não será o modo principal. A bicicleta urbana é útil para aqueles que procuram satisfazer tarefas e interesses puramente práticos.

As modificações nas estradas, como você pode imaginar, são projetadas para conduzir rapidamente em estradas largas. A superfície preferida é asfalto ou solo bem laminado. O baixo peso é importante para uma bicicleta de estrada, porque em uma longa viagem uma bicicleta pesada é difícil de mover. É simplesmente chato. Além disso, uma boa bicicleta de estrada deve ser difícil porque as avarias nas estradas são extremamente desagradáveis. Com o mesmo tamanho de quadro dos outros modelos, as "bicicletas de estrada" possuem uma distância um pouco menor entre os eixos.

Quanto às modificações de montanha, são mais robustas e confiáveis ​​do que as bicicletas convencionais. Deve-se prestar atenção especial às propriedades das rodas e ao uso de pneus grossos. Deve haver uma estrutura de maior resistência e um garfo para absorção de choque.

Scott Contessa 610 atende totalmente às expectativas do consumidor. Para quem usa esta bicicleta é bastante cómodo chegar ao local pretendido. Maior estabilidade e facilidade de controle são observadas. O visual aparentemente frívolo não impediu os designers de alcançarem um excelente resultado prático. O Scott Spark também dá notas positivas, que não decepcionarão nem mesmo quem volta a esquiar depois de muito tempo.

Em estradas acidentadas, esta bicicleta anda com calma e permite que você chegue ao seu destino sem problemas. A julgar pelas revisões, manuseio e facilidade também estão bem. A bicicleta Voltage também está em alta. A confiabilidade das rodas neste modelo não é pior do que em outras modificações. Para crianças andando em condições normais, Voltage é ideal.

Para uma visão geral das bicicletas Scott, veja o próximo vídeo.