Bicicletas russas: vantagens e desvantagens, avaliação do modelo
Por décadas, as bicicletas russas foram consideradas as bicicletas mais confiáveis, duráveis e de alta qualidade. Tudo mudou com a popularização dos modelos esportivos - montanha, BMX, trial e downhill. O ciclismo radical se tornou um hobby em massa e descobriu-se que os fabricantes de equipamentos domésticos não são tão fortes quanto os ciclistas gostariam. Hoje, a lista de fabricantes da Rússia é reabastecida periodicamente com novos nomes, mas a classe das bicicletas é um pouco superior à das chinesas. A classificação das melhores e mais populares marcas da Federação Russa não parece nada promissora.
Existem marcas de bicicletas de Moscou, como é a geografia moderna de sua produção na Rússia, quais bicicletas devem ser escolhidas pelos iniciantes e como não se enganar e comprar uma bicicleta que pode durar muito tempo - vamos conversar neste artigo.
Dignidade
Considerando as bicicletas russas oferecidas para compra, pode-se deduzir uma série de padrões que unem os produtos das marcas russas. Suas vantagens óbvias incluem as seguintes características.
- Conformidade com os padrões estabelecidos. Embora os produtos chineses sejam quase sempre feitos de papel alumínio, as marcas nacionais oferecem aço de qualidade de espessura normal e não economizam em tubos de alumínio. As bicicletas da Rússia são realmente confiáveis, até porque usam bons componentes em sua produção.
- Cumprimento total das obrigações de garantia. Em caso de defeito de fábrica, as bicicletas russas podem ser facilmente devolvidas ao fabricante. Será muito mais difícil provar algo para uma empresa de Taiwan, China ou outros países asiáticos.
- Componentes de qualidade decente. Considerando que a maioria dos acessórios para todas as marcas de bicicletas, sem exceção, são feitos na Ásia, em termos de nível de equipamento técnico, os fabricantes russos geralmente não ficam muito atrás.
- Custo acessível. Pelo preço, as bicicletas russas definitivamente superam qualquer concorrente. É claro que os produtos por eles apresentados destinam-se mais a esquiadores que não têm muita experiência. Mas, em geral, é bastante consistente com a solicitação do público-alvo.
- Produção doméstica... A capacidade de “apoiar o rublo” de uma marca russa é muito importante para muitos - além do prestígio do país, as fábricas também criam centenas de empregos.
Estas são apenas as vantagens mais óbvias das bicicletas de fabricação russa. Depois de conhecê-los mais de perto, a lista pode ser facilmente continuada.
desvantagens
As desvantagens incluem qualidade de construção extremamente ruim. E isso apesar de ser o processo de instalação, que consiste em pendurar equipamentos adicionais na estrutura, que é considerado uma produção na Federação Russa. Considerando que a maioria dos quadros é chinesa ou taiwanesa, todos os acessórios são importados, o mercado de bicicletas russo começa a parecer pouco atraente. Porém, mesmo que a base seja doméstica, muito provavelmente, será muito difícil.
Os tubos de aço na construção de estruturas são considerados a melhor maneira de lidar com a quebra rápida.
Acessórios de baixa qualidade nas bicicletas russas, é difícil atribuir diretamente às desvantagens. Muito disso se deve ao fato de que as próprias bicicletas são projetadas para iniciantes. Mas a frequência do serviço já é uma desvantagem séria. Se você não tiver que olhar para os rolamentos e buchas das bicicletas das marcas líderes mundiais por anos, essa tática definitivamente não funcionará com equipamentos domésticos.
Variedades
Todas as bicicletas produzidas na Rússia podem ser divididas nos modelos com transmissão multi-velocidades e variantes sem velocidades, com 1 roda dentada. Às vezes, a separação é realizada por classe de material e tipo de estrutura - opções de titânio, fibra de carbono são mais caras do que aço e alumínio. Vale a pena prestar atenção a tipo de depreciação: pode estar ausente, neste caso o garfo é denominado rígido, também existem hardtails e suspensões duplas.
Costuma-se considerar as bicicletas dobráveis, modelos compactos com quadro transformador - são universais, costumam ser utilizadas para passeios na cidade.
De acordo com sua finalidade, todas as bicicletas são divididas nas seguintes categorias.
- Urbano ou rodoviário. Focado na condução em rodovia ou asfalto, com uma velocidade, controles simples. Equipado com porta-malas e cesta, pára-lamas, protetores de lama por padrão. A depreciação não é fornecida para esses modelos.
- Bicicletas de montanha. Eles são produzidos na forma de suspensões duplas e hardtail, e são projetados para viajar em terrenos acidentados. Têm uma construção robusta e reforçada, aros duplos, adaptados para saltos. Os pneus têm um padrão agressivo e espessura aumentada.
Os modelos mais "off-road" com rodas grossas são chamados de bicicletas gordas.
- BMX. Bicicletas acrobacias com quadro e força de garfo aumentados. Eles não são dobráveis. Eles têm uma geometria especial do guiador e selas.
- Turista. Projetados especificamente para viagens longas, eles se distinguem pela aceleração aprimorada, selins especialmente confortáveis e um grande diâmetro de roda.
- Híbrido. Combina as vantagens dos modelos de montanha e turismo. Adequado para superar pequenos off-road sem extremos desnecessários.
- Cruisers. Bicicletas para um passeio confortável e descontraído pela cidade. Eles são convenientes para fazer compras ou passear.
Fabricantes
Se considerarmos especificamente as fábricas que produzem bicicletas na Rússia, a lista será bastante curta. E definitivamente não incluirá as marcas de Moscou - a maior parte da produção ainda está fora da capital.Uma análise das empresas que produzem bicicletas na Federação Russa permitirá que você entenda a situação do mercado de forma mais precisa e detalhada.
Velta
Fábrica de bicicletas Perm, que data de 1939. No passado, a empresa produzia com sucesso as bicicletas "Kama", "Ural", "Velta-Sport", que faziam parte da indústria automobilística. Após a liquidação da empresa Velta em 2006, foi constituída a Forward LLC, especializada na produção de bicicletas com o mesmo nome, equipamentos e acessórios para as mesmas. Nossa própria produção foi estabelecida mais cedo, desde 2003, primeiro com base em componentes importados e, em seguida, usando nossos próprios desenvolvimentos.
"Fábrica de Bicicletas Penza"
Nos tempos soviéticos, a empresa foi denominada "ZIF". A produção de bicicletas continuou até o encerramento da empresa em 2016 por falência. Hoje a fábrica está subordinada à região, as obras estão em andamento para restaurar a produção. Durante sua existência, a empresa forneceu ativamente seus produtos para o exterior - Índia, China e Europa Oriental.
Entre os produtos, destaca-se uma bicicleta de carga-transformadora, modelo dobrável adolescente.
Velomotores
O maior fabricante russo de bicicletas. A empresa possui 4 fábricas ao mesmo tempo - no Território de Krasnodar, em Moscou e nas regiões de Bryansk, nos Urais. A empresa possui marcas de bicicletas como Stels e Desna, desenvolve e aumenta ativamente a capacidade de produção. As linhas de produtos incluem bicicletas gordas, hardtails de montanha e suspensões completas, modelos urbanos e rodoviários de vários níveis.
Velobalt
Fábrica de Kaliningrado, que existe desde 2006. A empresa possui 2 marcas de bicicletas ao mesmo tempo: Novatrack e Stinger, voltados principalmente para o público jovem. A fábrica melhora regularmente a produção, desenvolve novos modelos, pensa na geometria das armações.
As melhores marcas da Rússia também não passarão despercebidas. As seguintes marcas na classificação de popularidade definitivamente merecem.
- Átomo. Uma das líderes do mercado nacional de ciclos. É especializada na produção de modelos para esportes radicais - desde BMX a freeride, trial e cross-country. Disponível para crianças e adolescentes.
- Avançar. Marca nacional com extensa linha de produtos. A empresa foi uma das primeiras na Rússia a estabelecer a produção de quadros de carbono e bicicletas esportivas premium. Entre seus produtos você encontra modelos infantis com armações leves, modelos para downhill, cross-country, BMX, trial.
- Rígido. A produção é sediada em Lenino, é uma empresa jovem e de grande sucesso. A programação já inclui modelos extremos de montanha, bicicletas de estrada e opções de cidade dobrável.
- Stels. A marca da empresa Velomotors, bem conhecida pela maioria dos russos. Por muito tempo não foi considerada um concorrente sério para empresas estrangeiras devido à baixa qualidade dos componentes. Hoje a Stels aposta na utilização de armações de sua própria produção e tenta expandir a gama de modelos.
Em termos de bicicletas para adolescentes, a marca está se tornando líder.
- Desna. A fábrica na região de Bryansk produz produtos originais de alta qualidade, com foco em modelos dobráveis para o público adolescente. Os modelos de montanha são apresentados nas versões clássica e feminina, existem dois sistemas de suspensão. A empresa Velomotores adquiriu a fábrica em 2008, após 4 anos da falência desta última, desde então surgiu aqui a produção de laminadores de tubos, uma oficina de soldadura robótica para o fabrico de caixilhos e garfos, e o seu próprio módulo de pintura.
- Stinger. A marca, de propriedade da fábrica da VeloBalt, produz modelos de suspensão total com estrutura de alumínio e aço, hardtail, bicicletas femininas e urbanas, cruisers e modelos adolescentes. O cálculo principal é feito para o público jovem e adulto.
- Novatrack. A marca, também detida pela VeloBalt, é especializada em bicicletas para crianças e adolescentes, bicicletas de equilíbrio. São muitos os modelos voltados para o público mais jovem, com diâmetros de roda a partir de 12 polegadas.
- Racer. Uma marca da Barnaul especializada em veículos leves de duas rodas - de scooters a bicicletas. O foco principal são as bicicletas de montanha para pilotos adultos.
- Sura. Produtos da Fábrica de Bicicletas Penza. Agora não é produzido, mas você ainda encontra à venda transformadores de carga Vektor e outros modelos da empresa. Não se destaca pela alta qualidade.
- Altair. Outra marca da Forward, os produtos são fabricados em Perm. Focado em um público adolescente.
Como não se enganar com a escolha?
Ao escolher uma bicicleta de fabricação russa, você deve prestar atenção aos seguintes pontos.
- Compromisso. Uma bicicleta urbana é radicalmente diferente de mountain bike ou viagens longas em rodovias. É imprescindível levar em consideração o tipo de cobertura e a carga que a bicicleta receberá.
- Faixa de preço. As linhas premium podem se equiparar aos produtos de empresas estrangeiras. Forward e algumas outras empresas têm isso. As bicicletas econômicas têm preços aproximadamente iguais e são projetadas para pilotos iniciantes.
- Durabilidade. Se todas as coisas forem iguais, escolha bicicletas com acessórios Shimano ou SRAM. Eles são capazes de suportar cargas máximas e fornecer uma longa vida útil.
- Peso e material da estrutura. A opção mais pesada é o aço HiTen, as opções mais leves são feitas de alumínio. Mountain bikes e bicicletas esportivas usam carbono. Quanto mais pesado o quadro, mais difícil é subir a bicicleta e, em geral, ao andar em terrenos acidentados, você tem que exercer mais esforço.
- Categoria de idade... Existe uma lista de marcas que se especializam principalmente em modelos adolescentes - Desna, Stels. A Forward tem modelos adultos para cargas pesadas.
Todas essas recomendações o ajudarão a tomar a decisão certa ao escolher uma bicicleta de um fabricante nacional.
Para uma visão geral da bicicleta russa, veja o próximo vídeo.
Aqui estão duas melhorias principais no design da bicicleta: 1. O volante deve ser flexível ao virar e retornar "voluntariamente" à posição reta, como um carro. Há muito tempo que uso esses guidões em diferentes versões. Esse volante "mantém o curso" melhor e aumenta a estabilidade é ótimo, especialmente com um porta-malas carregado - o volante permanece em uma posição reta. 2. A perna de apoio deve oscilar para cima em direção ao tubo do selim da estrutura em uma dobradiça simples e ser fixada no topo de qualquer maneira. Esta perna é igualmente confiável ao inclinar a bicicleta para a frente e para trás. Uma perna tradicional não é confiável se a bicicleta estiver inclinada para a frente. Essa perna é mais conveniente em condições de campo em terrenos acidentados, porque tem um "alcance de lança" diferente.