Dicas para escolher uma luz traseira para sua bicicleta

Na hora de comprar uma bicicleta, é aconselhável usar não só o básico, mas também o equipamento adicional. Certos itens montados em um para-lama, quadro ou leme podem tornar a direção mais fácil e ajudar na orientação na estrada. Um dos elementos adicionais é a luz traseira, que pode cumprir uma série de funções importantes. Vamos considerar seus tipos e métodos de fixação.

Uma luz traseira em uma bicicleta difere de uma luz dianteira em seu papel no tráfego rodoviário. Se com a ajuda do da frente o ciclista pode iluminar seu caminho, o de trás o ajudará no escuro. Isso dará aos motoristas a capacidade de detectar o ciclista à distância e evitar colisões.

Há uma ampla escolha aqui, então você pode escolher com segurança a lanterna certa.

Esses faróis estão entre os mais comuns. Eles podem iluminar a uma grande distância, são bastante poderosos e baratos. Os diodos dentro da lâmpada podem ser dispostos em uma sequência diferente, dependendo do formato da lâmpada. Além disso, o diodo pode ser um e poderoso, ou pode haver vários, mas menos eficiente.

Essas luzes têm 2 modos: intermitente e constante. A primeira opção é adequada para um consumo de energia mais econômico, mas à noite é melhor usar a segunda. Se um motorista estiver dirigindo na sua frente e você acender a luz intermitente, isso pode cegá-lo e criar uma situação perigosa na estrada.

Essas luzes são uma novidade para os ciclistas. A principal característica dessa lanterna é que começam a se formar faixas de luz laser nas laterais. Eles mostram aos motoristas onde o ciclista está. Esse tipo de farol é muito mais caro do que os simples, mas funciona com mais eficiência.

As faixas têm vários modos, incluindo cintilação, piscar e luz constante. Os faróis de laser são à prova d'água, consomem pouca energia e podem operar por até 20 horas sem interrupção. Traços de tal lâmpada podem ser vistos a 1,5 km de distância, então o motorista será avisado sobre a presença de um ciclista na estrada muito antes de se aproximar. É montado no espigão do selim e alimentado por 2 pilhas AAA.

Uma das lanternas mais comuns e simples. Ele é montado atrás do assento ou no para-lama traseiro com uma braçadeira. O design é uma pequena lanterna de bolso que é alimentada por baterias. Potência suficiente, facilidade de uso e baixo preço fazem deste tipo de lanterna um dos mais comuns. O fluxo de luz gerado por tal dispositivo dará aos ciclistas uma ideia clara de onde o ciclista está.

Trata-se de uma lanterna, que se integra imediatamente no capacete e fica localizada na parte de trás da cabeça do ciclista. Como regra, essas unidades não são muito potentes e são apenas um acessório adicional.

Esta é uma luz que funciona movendo a bicicleta. Você mesmo pode fazer isso usando fio de cobre, ímãs, um capacitor, diodos e uma bobina. A luz começa a aparecer quando você pedala. A energia é gerada a partir do trabalho realizado quando a roda traseira está em movimento. Ele passa por uma bobina de cobre até um diodo, que funciona como uma lanterna.

Também existe este tipo de lanterna. Isso ajudará a orientar o motorista na direção em que deseja virar. Isso é feito para que situações desagradáveis ​​não ocorram em cruzamentos e estradas com tráfego intenso. Uma lâmpada com um indicador de direção é instalada atrás do assento ou na haste, que segura o assento. Tais unidades são bastante caras, pois possuem vários tipos de trabalho: piscando, brilhando e com luz constante. Em vez da função principal de reconhecimento na estrada, essas luzes mostram a direção em que o ciclista está viajando.

Um dos tipos de faróis de bicicleta mais úteis e caros. A presença de uma câmera permite registrar o que está acontecendo na estrada, portanto esta função pode ajudar em caso de colisão. Você precisa entender isso o consumo de energia de tal farol de bicicleta é maior do que o de uma versão simples, afinal, a energia não vai apenas para a luz, mas também para o funcionamento da própria câmera. A memória que a câmera usa pode ser superior a 16 GB, então você não precisa limpar o cartão de memória do seu dispositivo com muita frequência. O método de fornecimento de energia é alimentado por bateria e a câmera deve ser usada via USB.

Este farol de bicicleta é muito fácil de instalar e eficaz na estrada. Esse dispositivo não pode ser distinguido por sua alta potência, mas permite avisar os motoristas e pedestres que você decidiu parar. Dentro da luminária existe um mecanismo que sinaliza os LEDs de parada individuais. Em caso de travagem, são acionados e surge uma luz de freio. A maioria desses dispositivos é instalada por meio de um clipe, o que permite removê-los se necessário.

Estas são as lanternas mais modernas e caras. Eles combinam todas as funções básicas, podem gravar na câmera e deixar listras de laser. Alguns faróis de bicicletas com vários sistemas têm uma função de luz de freio junto com indicadores de direção, diferentes tipos de operação e modos para reduzir o consumo de energia. Eles também são despretensiosos para as condições ambientais e têm uma potência alta o suficiente para serem vistos a 1,5 km de distância. A versatilidade permite que você instale essas luzes em vários suportes que podem ser fornecidos com o dispositivo.

Para instalar a lanterna, você pode usar uma pulseira especial feita de silicone. Precisa ser esticado, posicionado no lugar certo e preso para trás. O design é simples, então, com a ajuda de tal dispositivo, você pode remover rapidamente e colocar uma lanterna de bicicleta. A desvantagem é que em condições desfavoráveis, por exemplo, no gelo, o silicone começa a perder as suas propriedades e a qualidade da fixação é visivelmente reduzida.

Se você comprou uma luz lateral, este tipo de montagem funcionará melhor para você. É confiável, robusto e fácil de instalar. Esses suportes podem vir com uma lanterna, o que tem suas desvantagens. Por exemplo, você não poderá instalar outro tipo de montagem e precisará adquirir o acessório separadamente. A principal desvantagem de um dispositivo não removível é a impossibilidade de carregar ou substituir a lanterna.

A opção de montagem mais conveniente e simples... Pode não ser tão resistente quanto a não removível, mas torna muito mais fácil usar a lanterna traseira em sua bicicleta. Se você precisar remover o dispositivo para seus próprios fins, poderá fazê-lo facilmente, por exemplo, carregue-o ou limpe-o da sujeira. Externamente, tais montagens são semelhantes aos semicilindros que são montados no porta-malas ou sob o assento, se for especificamente para as luzes traseiras. Este tipo de construção é barato, bastante econômico e muito conveniente de usar.

Um tipo de acessório muito interessante e incomum. Uma trava especial permite que você fixe a lanterna onde for mais conveniente para você.

O próximo vídeo fala sobre as diferentes opções de faróis traseiros de uma bicicleta.