Catracas de bicicleta: propósito e sutilezas de escolha

Hoje, um dos meios de transporte mais populares e usados ​​com frequência é a bicicleta. Este não é apenas um equipamento esportivo com o qual você pode se manter em forma, mas também um meio de transporte conveniente. É muito importante não só comprar uma bicicleta e aprender a andar, mas também saber compreender os seus principais componentes e como funciona.

Neste artigo vamos falar sobre o que são catracas para bicicleta, definir seus tipos e critérios de seleção.

Uma catraca é um dos elementos de transmissão de uma bicicleta, que consiste em várias rodas dentadas. Estes, por sua vez, são combinados com o mecanismo de catraca e representam um todo.

O objetivo principal do mecanismo é transferir o torque das rodas dentadas dianteiras para a roda traseira.

Portanto, a catraca é essencial para as bicicletas esportivas e de montanha. Anteriormente, era instalado em bicicletas velhas e baratas, e os modelos esportivos mais modernos, por exemplo, em 9 velocidades, não são mais equipados com tais dispositivos, mas com cassetes. Eles se parecem com catracas, mas diferem no número de estrelas e, claro, visualmente.

As catracas diferem entre si número de rodas dentadas (de 4 a 8 estrelas) e dentes de diferentes diâmetros.

A mais popular é a catraca, que consiste em 6 estrelas, que podem ter de 14 a 28 dentes.... E também costuma comprar e instalar uma catraca de 7 estrelas. O número de bolas colocadas nos rolamentos do dispositivo também pode ser diferente - depende do tipo de mecanismo, do tipo de bicicleta em que está instalado.Existem cerca de 35 deles. Mas seu diâmetro é de 1 mm.

Hoje, existem várias classificações principais de catracas de bicicleta. Assim, as catracas são classificadas de acordo com vários critérios.

• Material de fabricação. Pode ser diferente. Os mais comumente usados ​​são aço cromo ou níquel, titânio ou liga de alumínio. O mecanismo, cujas estrelas são de alumínio, é o mais caro e durável, mas o de aço, infelizmente, não dura muito.
• Tipo de construção. Pode ser dobrável, em uma aranha ou várias aranhas. As catracas são instaladas em bicicletas com 1, 6, 7, 8 velocidades.

O cubo da roda traseira é projetado de tal forma que consiste em muitas partes separadas, que estão interconectados em um mecanismo, a saber:

• do cone e do flange esquerdo;
• cascos;
• eixo e corpo interno da catraca com flange;
• asteriscos;
• porcas de travamento e revestimento externo;
• juntas;
• buchas e molas.

A catraca da roda traseira é baseada no mecanismo de catraca. Todos os elementos listados acima são um único todo. Para prender as catracas à roda traseira, é utilizada uma conexão roscada especial, com a qual a rosca da catraca é aparafusada na bucha.

O mecanismo funciona da seguinte maneira:

• a pressão nos pedais, que ocorre ao pressioná-los, é transmitida às rodas dentadas do mecanismo;
• durante a transferência de pressão, as "linguetas" das catracas começam a encostar no cubo, acionando a roda.

Na maioria dos casos, se um dos elementos falhar, deve ser substituído, e para isso o mecanismo é totalmente desmontado.

As avarias frequentes devem-se ao facto dos rolamentos não estarem na bucha. É por isso que o eixo se rompe quando exposto a uma carga forte.

A escolha desse mecanismo deve ser levada muito a sério e com responsabilidade, pois depende de quanto a bicicleta atenderá aos nossos requisitos, tanto em termos de velocidade quanto de segurança de movimento.

Você pode escolher a catraca certa para a sua bicicleta, levando em consideração vários critérios.

• O tipo de bicicleta e o terreno em que você estará pilotando. Para uma bicicleta de estrada, um produto 11-22 ou 11-27 é adequado, onde os números indicam a gama do número de dentes. Para um "cavalo de ferro" da montanha, a opção ideal seria um mecanismo com a designação numérica 11-36 e 11-28.
• O custo do mecanismo. Depende 90% do material de que a catraca é feita. Os especialistas recomendam não economizar dinheiro e não comprar a opção mais orçamentária. Um produto barato se quebrará muito rapidamente; muito provavelmente, um eixo se romperá nele. Portanto, é melhor esperar, economizar algum dinheiro e comprar um produto mais caro e de qualidade.
• Estilo de equitação. Este também é um fator muito importante. Se, por exemplo, você é adepto de um estilo de pilotagem complexo e especial, então você precisa comprar um dispositivo com o número máximo de estrelas.
• Fabricante. Não se esqueça de consultar o vendedor para obter informações sobre o fabricante. Se possível, opte por um fabricante confiável de peças e estoque de bicicletas. Sim, tal mecanismo pode custar mais caro, mas seu preço corresponderá integralmente à qualidade.

E também considere de modo que as dimensões da catraca se encaixem perfeitamente nas manivelas dianteiras... Isso se deve ao fato de esses dois mecanismos funcionarem em tandem e estarem interligados, garantindo a segurança do movimento.

No vídeo abaixo você pode assistir a uma aula magistral sobre como substituir uma catraca em uma bicicleta.