Rack frontal para uma bicicleta: tipos, características, recomendações para a escolha

Todo amante da bicicleta sabe que andar neste tipo de transporte é muito prazeroso. E você não precisa ser um turista de bicicleta e sair para algum lugar nas montanhas. Um passeio normal pela cidade e seus arredores não trará emoções menos positivas. Porém, com o tempo, começamos a perceber que andar com uma mochila pesada nos ombros não é tão agradável. Além disso, as costas ficam muito cansadas com a carga. A solução ideal é comprar um bicicletário, que oferece a oportunidade de aumentar a capacidade de carga de um amigo de duas rodas.

É um grande sucesso encontrar essa variedade entre os produtos para bicicletas. E muitas vezes o rack frontal é oferecido na forma de cestos para transportar pequenos itens para bicicletas de turismo, ao invés de viagens longas. Muitos entusiastas do ciclismo descobrem que uma carga colocada na frente interfere na direção. Embora em alguns casos, esse posicionamento do tronco seja extremamente benéfico.

Não há muitas ofertas para esses suportes de bicicleta. Vamos considerar os mais populares.

• Cesta. Este tipo de suporte é ideal para bicicletas urbanas. Ele pode conter produtos adquiridos ou coisas que requerem atenção constante (gadget, câmera, etc.). É muito mais seguro andar com esse bicicletário. As compras embaladas não precisam ser penduradas no volante, o que, ao dirigir, pode cair no raio da roda dianteira e causar uma queda ou simplesmente estourar durante o movimento.Por sua praticidade, a cesta é muito utilizada em bicicletas de senhora.

• Cestos para animais de estimação. Eles começaram a ganhar popularidade particular entre os proprietários de cães, gatos e outros animais de tamanho médio. Esse dispositivo pode tornar uma caminhada normal ou um passeio de bicicleta inteiro especialmente agradável e interessante.

• Suporte para bicicletas montado em garfo... Entre outros tipos de porta-bagagens para bicicletas, os mais comuns. Tanto um saco quanto uma cesta podem ser fixados nele.

• Para sacos laterais. Este tipo de rack é muito utilizado por ciclistas que fazem longas viagens. Uma vez que essas caminhadas exigem muita comida e provisões, essas prateleiras dianteiras são adequadas. No entanto, você não pode colocar mais de 7 kg. Além disso, esse posicionamento da carga permite reduzir o centro de massa geral da bicicleta, melhorando seu manuseio e estabilidade durante a condução.

• Tronco tipo V-Brake. Adequado para aquelas bicicletas que possuem orifícios para a montagem de um pára-choque e freios de aro (disco). Esse sistema é instalado por meio de parafusos. O principal é considerar o tamanho das rodas.

A principal característica dos porta-bicicletas dianteiros é tipo de fixação. Ou seja, a carga no garfo de suspensão é aumentada. A fixação deve ser travada de forma que a bagagem fique bem presa e o garfo funcione. Acontece que faltam poucos orifícios para consertar o sistema com segurança. Ciclistas experientes usam suportes ou grampos adicionais, tendo previamente colocado uma junta de borracha sob a estrutura para evitar danificá-la.

Ciclistas experientes sabem disso de tal arranjo da estrutura, a capacidade de manobra sofre muito e a visão sob a roda é quase completamente perdida. O uso de tal acessório de bicicleta requer uma certa experiência de direção. Se você é um iniciante, não sobrecarregue a roda dianteira com uma carga.

O bicicletário frontal é ideal para quem deseja viajar quilômetros em uma estrada plana. Ao consertar isso em uma mountain bike, você pode evitar quedas se precisar escalar uma montanha.

Esses modelos são projetados para o máximo conforto e podem transportar bagagens volumosas. Estas bicicletas são preferidas por aqueles quem está fazendo uma viagem de longa distância de vários dias.

Leve este acessório de bicicleta a sério e seja guiado por suas preferências pessoais. Ao viajar, você deve estar 100% convencido da confiabilidade das fixações das estruturas. O sistema de bagagem selecionado deve suportar a carga necessária e não quebrar a bicicleta. Na frente, as barras de tejadilho são normalmente aparafusadas ou presas à forquilha. Ideal quando a bicicleta comprada já possui um porta-malas fixo. No entanto, esse prazer é muito raro.

Ao escolher um design, leve em consideração vários pontos importantes.

• Certifique-se de levar seu "cavalo de guerra" com você. Essa abordagem permitirá que você escolha o modelo de tronco ideal para sua bicicleta.
• Que tipo de sistema de freio: disco ou aro.
• Carga estimada.
• O tronco deve ser forte e leve.
• A largura da estrutura deve ser o mais próxima possível do tamanho da bolsa da bicicleta.
• Confiabilidade dos fixadores, a presença de grampos para a carga é bem-vinda.
• Prefira um dispositivo dobrável em vez de uma peça única
• Preste atenção em proteger os raios das rodas de bolsas.

De particular importância é o material com o qual as barras de tejadilho são feitas. Os mais leves são alumínio e titânio (peso não superior a 500 g). O aço é mais pesado (cerca de 1 kg), também existem opções mais leves. Ciclistas experientes são mais propensos a escolher estruturas de aço ou titânio. Os primeiros apresentam-se por um preço acessível e facilidade de reparação.

Você tem que pedalar em diferentes condições climáticas e, se o porta-malas de aço for feito de matéria-prima de baixa qualidade, ele se corroerá com o tempo. Os de titânio são os mais caros, no entanto, não podem ser reparados ou restaurados.

Hoje, há um número suficiente de oficinas de bicicletas que oferecem serviços de fabricação de porta-bagagens individuais para um modelo específico de bicicleta. Esta opção é a mais correta, permitindo resolver as questões mais urgentes de fortalecimento ou aligeiramento dos elementos do sistema.

Quando usados ​​corretamente, itens como bicicletários servem fielmente a seus proprietários por muitos anos. Muitas vezes, o elo mais fraco está escondido nas ligações. Os parafusos costumam ser arrancados. Essa avaria ocorre devido a parafusos soltos. Outro defeito é devido a uma carga distribuída incorretamente. O rack ou outros elementos estruturais estão explodindo.

Com o aço não há problemas, é necessária uma soldadora convencional, o que não se pode dizer das de alumínio. Os suportes para bicicletas de titânio são muito mais difíceis de quebrar e seus netos podem pegá-los.

O vídeo a seguir fornece uma visão geral detalhada dos diferentes modelos de cestos para bicicletas.