Tudo sobre deflexões de snowboard

É muito importante que todo snowboarder seja capaz de determinar corretamente o tipo de deflexão de seu equipamento. Na verdade, é muito simples fazer isso: basta colocá-lo sobre uma superfície e olhar de lado. Neste caso, a superfície deve ser plana.

A deflexão de uma prancha de snowboard é, em outras palavras, o contorno da própria prancha.... Existem vários tipos diferentes de deflexão, que afetam diretamente a velocidade da prancha, o tipo de direção e muito mais. Por exemplo, uma prancha com uma deflexão plana é muito fácil de girar e, portanto, ótima para o estilo livre. Além disso, o tipo de deflexão afeta o estilo de pilotagem do piloto. Na verdade, dependendo do contorno da prancha, o atleta deve colocar algum esforço no nariz ou na cauda da prancha.

Existem três tipos principais de deflexão de snowboard:

• Camber;
• Topo plano;
• Rocker.

É claro que os fabricantes modernos não cumprem essas regras estritas e oferecem principalmente veículos híbridos aos seus clientes. Às vezes, existem até os três tipos em um. A principal diferença entre as pranchas de snowboard é sua finalidade. Em outras palavras, a deflexão do snowboard afeta diretamente o estilo de pilotagem do atleta. Assim, por exemplo, os híbridos permitem combinar diferentes estilos de pilotagem. Como resultado, o snowboarder não precisa comprar várias pranchas separadas. Basta comprar uma prancha de snowboard e utilizá-la em diferentes tipos de superfícies.

Mas, claro, existem aqueles atletas que preferem usar uma prancha com um certo tipo de bainha para cada estilo de pilotagem. Portanto, neste caso, é muito importante aprender a escolher a prancha certa e entender as diferenças entre cada modelo específico.Aqui estão as principais diferenças entre os tipos de snowboards.

Este é o tipo clássico e é usado principalmente por atletas profissionais.... Essas pranchas de snowboard foram produzidas no início. Visualmente, é fácil distingui-lo de outros modelos. Você precisa colocar a prancha em uma superfície plana e olhar para o centro dela. Será claramente visível que esta parte da placa está dobrada e toca a superfície. E também se você olhar atentamente para o nariz e a cauda, ​​verá que ele entra em contato com a superfície apenas perto da cauda ou do nariz. Aprender a usar essa prancha é bastante difícil. Isso se deve ao fato de que com carga mínima, a superfície de contato torna-se máxima. Portanto, é muito difícil operar uma prancha de snowboard.

Mas esta placa também tem uma série de vantagens:

• descida ágil e máxima estabilidade (especialmente quando se trata de dirigir em neve comprimida);
• a prancha desliza bem em seções retas e é fácil de manobrar nela.

Esta prancha tem uma forma curva que se parece com um arco.... Se você colocá-la em uma superfície plana, então na parte central ela ficará em total contato com ela, de modo que, ao dirigir em uma pista plana, a prancha de snowboard não irá recolher a neve com o nariz. Na maioria das vezes, é usado para dirigir em neve solta. Como resultado do fato de que o design da placa fornece contato mínimo com a trilha, o deslizamento da placa é significativamente melhorado.

Respectivamente, a probabilidade de alcançar a borda diminui significativamente. Os recursos da prancha permitem que você a use para andar em neve fresca, apenas caída. Mas ela também é amada por freestylers que executam truques difíceis.

Quanto ao flatboard ou, como também é chamado, nulo, é considerado o meio dourado. Parece muito fácil distinguir. Se você colocá-lo em uma superfície plana, quase ao longo de todo o seu comprimento ele entrará em contato com ele. Esta prancha gosta muito de freeriders e usuários que estão apenas começando a aprender a pilotar. Essa preferência se deve à máxima estabilidade da placa.

A deflexão peculiar do tabuleiro permite que você faça curvas confortáveis, tal placa é fácil de virar... E sua borda é muitas vezes melhor do que a de uma prancha rocker. A deflexão desta placa é projetada para um domínio fácil e rápido de saltos de diferentes estilos, nomeadamente Ollie e Nolly e, claro, para jibbing.

Sua peculiaridade é que a seção central da placa flexiona em forma de V e é idêntica a um rocker padrão. A propósito, essa prancha tem aderência máxima. Isso se deve ao fato de que as bordas da placa correm diretamente sobre as amarrações. A prancha desliza perfeitamente tanto na neve fresca quanto em uma pista desgastada. Ele também tem uma capacidade de manobra muito boa.

A placa de combinação é amada pelos pilotos... Para eles, as principais vantagens dessas pranchas são que você pode comprar apenas uma prancha e usá-la em estilos diferentes. Mas podem surgir dificuldades com tal placa, especialmente durante o jibbing. Isso se deve ao fato de que a rigidez da prancha varia em diferentes áreas. Digamos que pode haver uma deflexão reversa dupla.

Este híbrido tem uma deflexão estreita, na maioria das vezes é usado exclusivamente para freeriding.... Em princípio, ele combina os modelos de camber e rocker padrão. Neste caso, o meio é feito de forma padrão, mas a cauda já é feita de acordo com o princípio da deflexão reversa. Se compararmos o nariz e a cauda da prancha, o primeiro é mais plano. Portanto, a prancha desliza melhor na neve. Mas, graças ao nariz levantado, a prancha parece flutuar. É a comparação das principais características que permite escolher a prancha certa e determinar a sua finalidade.

Se falarmos sobre qual desvio do tabuleiro é melhor escolher para iniciantes, então é importante observar a placa com deflexão plana... É melhor pedalar em uma pista plana e descer ladeiras. Mas se alguma manobra ou reversão estiver planejada, é melhor escolher outra opção. Mas para o nível intermediário, a curvatura é adequada. Esta prancha tem um nível de estabilidade muito alto e desliza bem em altas velocidades. E, claro, é muito mais conveniente para realizar manobras e voltas.

Quem gosta de pedalar em neve fresca só deve escolher uma cadeira de balanço. A propósito, esta prancha é perfeita para roqueiros de qualquer nível. Devido às bordas levantadas da prancha, é quase impossível se afogar na neve. É verdade que eles não são muito adequados para deslizar em alta velocidade. Também é muito importante prestar atenção às características do corte lateral. Nomeadamente:

• comprimento;
• largura;
• corte lateral.

Se falarmos sobre o primeiro ponto, então tudo é bastante simples. Quanto mais curto o tabuleiro, mais fácil de gerenciar. Se você está planejando uma descida em supervelocidade, é melhor escolher um modelo mais longo. E também as pessoas que são altas ou pesadas devem prestar atenção às pranchas longas. Quanto ao segundo ponto, também é bastante fácil determinar a prancha necessária. A largura deve corresponder ao tamanho do pé.

E não vamos esquecer que é melhor andar em pranchas largas na neve recém-caída. Isso se deve ao fato de que as tábuas largas praticamente não ficam enterradas na neve. Mas o nível de manobrabilidade da prancha depende do recorte lateral.

E, claro, é importante atentar para a simetria na hora de escolher uma prancha. Existem vários tipos:

• simétrico;
• com uma certa direção;
• com frente e costas rígidas.

As pranchas simétricas gostam muito de atletas que usam pernas diferentes como líder. Isso se deve ao fato de tais placas possuírem todas as mesmas características. Digamos que a largura do nariz e da cauda, ​​assim como a rigidez, sejam iguais. Mas a segunda versão das pranchas é mais adequada para downhill. De fato, em tais pranchas, as hipotecas são mais deslocadas para a cauda, ​​enquanto o arco é muito mais suave. Bem, a última opção é caracterizada por uma parte dianteira e traseira rígidas, enquanto as hipotecas são deslocadas para a cauda.