Tudo sobre mecânica de navios
Um mecânico de navios é a pessoa envolvida na operação, manutenção e reparo de qualquer equipamento de um navio.... É sobre seus ombros para garantir a segurança da natação. Em nossa revisão, nos deteremos em mais detalhes sobre as responsabilidades do trabalho de um mecânico de navios, as especificidades para obter uma profissão e as perspectivas de carreira para esse especialista.
Descrição da profissão
O mecânico de navios pertence à categoria dos especialistas em navegação, cuja principal tarefa era organizar o funcionamento ininterrupto e seguro de todas as instalações e mecanismos tecnológicos a bordo. Esta pessoa é responsável pela manutenção prática e ininterrupta e posterior reparo de todo o equipamento do barco. As principais tarefas de um especialista nesta posição:
- controle sistemático sobre todos os mecanismos principais e auxiliares, equipamento e sistemas navais de máquinas navais, sua manutenção;
- pequenos reparos, eliminação de avarias, bem como a implementação de trabalhos de emergência.
Em seu trabalho, o mecânico segue escrupulosamente as instruções de trabalho aprovadas, ele deve preencher toda a documentação de trabalho necessária. Caso ocorra uma emergência que requeira medidas imediatas de segurança, o mecânico do navio imediatamente toma as medidas necessárias para garantir a segurança da embarcação, bem como salvar a vida dos tripulantes e passageiros da embarcação.
O local de trabalho de um mecânico de navios é todo o navio como um todo e a sala de máquinas em particular. As condições de trabalho são desfavoráveis - a atividade laboral está associada a alta umidade, espaço de trabalho apertado, falta de luz natural, bem como interação com ambientes oleosos. No entanto, as condições de vida dos mecânicos do navio são bastante confortáveis - à disposição da tripulação do navio existem cabines com casas de banho integradas, bem como zonas comuns (zona de lazer, cinema, escritórios e refeitório).
Pelas peculiaridades de sua atividade profissional, o mecânico tem que trabalhar longe da família e de casa - nem todas as pessoas suportam. A duração do período de trabalho no navio varia. Por exemplo, os navios de cruzeiro que operam em pequenas rotas têm 2/2 empregos com duas semanas de trabalho e duas semanas de descanso. Mas em navios mercantes, a viagem pode durar 6 meses ou mais.
A organização das atividades no navio prevê a divisão do dia em vários períodos de 4 horas cada, eles são redistribuídos entre os três mecânicos para que se substituam. Assim, cada um deles funciona no modo - 4 horas de vigilância e 8 horas de descanso. O mecânico do navio deve usar roupas especiais.
Via de regra, trata-se de um fato composto por um semi-macacão e uma jaqueta, costurados em tecido resistente às adversas condições naturais.
Responsabilidades do trabalho
As funções de um mecânico de um navio marítimo ou fluvial incluem:
- operação técnica dos equipamentos de energia principal e adicional, bem como dispositivos de casco, estruturas de sistemas navais, plataformas de perfuração, usinas autônomas e dispositivos flutuantes;
- manutenção de equipamentos elétricos e de automação de navios;
- controle do cumprimento das normas internacionais e nacionais para a operação de instalações de natação;
- desenvolvimento e organização de medidas que garantam o aumento da segurança no transporte a bordo;
- garantir a continuidade do funcionamento dos equipamentos, com pronta detecção de quebras e sua eliminação;
- prevenção de situações de emergência;
- realização de reparos de emergência e planejados.
Além disso, o mecânico do navio é obrigado a fornecer toda a documentação exigida.
Requisitos
Qualquer permanência em um navio envolve maior estresse físico e emocional, bem como a capacidade do corpo de resistir às difíceis condições do mar. Por exemplo, esse tipo de trabalho costuma ser acompanhado de tonturas e náuseas frequentes, causadas por enjôo. A presença de tais manifestações é uma contra-indicação para o trabalho como mecânico de navios. Este trabalhador deve conhecer perfeitamente as características de projeto e tecnologia de operação de todos os instrumentos e máquinas básicas do navio. As habilidades de um mecânico de navios incluem disciplinas como engenharia elétrica, engenharia elétrica, dinâmica térmica, mecânica técnica, bem como hidráulica, tecnologia de metal, materiais resistentes e desenho. Os especialistas nesta área precisam de conhecimento dos metais e suas características físicas e químicas, áreas de utilização. Este trabalhador deve ser bem versado em diferentes tipos de óleos e combustíveis.
O mecânico do navio deve saber manusear o equipamento de resgate e prestar assistência médica. De uma pessoa nesta posição, são necessárias habilidades para prevenir uma situação de inflamação e a habilidade de agir corretamente em caso de incêndio no navio. Hoje, a maior parte do maquinário do navio é controlada por software de computador, portanto, qualquer mecânico do navio deve ser capaz de trabalhar com computadores. Além disso, o conhecimento de uma língua estrangeira (principalmente inglês) e a habilidade de falar fluentemente provavelmente serão úteis em seu trabalho. Isso é especialmente importante em voos internacionais, quando o mecânico do navio tem que lidar com a recepção e transmissão de informações.
Quanto às qualidades pessoais, a presença de características como:
- capacidade de concentrar atenção;
- resistência física e psicológica;
- motivação para aprendizagem contínua;
- precisão.
Treinamento e crescimento na carreira
Um mecânico de navios é treinado na Escola Marítima ou na Academia Marítima. Essas instituições de ensino não estão disponíveis em todas as cidades da Rússia. No primeiro caso, a duração do treinamento varia de 2,5 a 4 anos, dependendo da categoria da embarcação e do número de máquinas em funcionamento. Após a conclusão dos estudos, os alunos recebem um diploma de ensino secundário especializado.
Aqueles que desejam obter o ensino superior graduam-se na Academia Marítima com uma licenciatura em Equipamento de Força para Navios. Normalmente, depois de concluir o terceiro curso, um futuro mecânico pode treinar novamente para um engenheiro de reparo naval. O prazo de estudos neste caso é de 4 anos e prevê a prática marítima obrigatória por um período de 1 ano. A cada 5 anos, o mecânico de navios deve passar por cursos de aperfeiçoamento profissional e exames complementares no Departamento de Hidrovias. Após a formatura, um mecânico de navios certificado pode conseguir um emprego em uma empresa de navegação, bem como em estaleiros de construção e reparação naval.
Além disso, eles podem se auto-realizar com sucesso em organizações onshore. Aqui, eles podem implementar facilmente suas habilidades profissionais na posição de um engenheiro de energia líder, engenheiro ou gerente de projeto de uma empresa de manufatura.
O salário
O salário de toda a equipe da casa de máquinas costuma ser estabelecido por contrato de trabalho e depende diretamente do cargo e da amplitude das funções profissionais desempenhadas. Além disso, muitas empresas de navegação pagam a mais pelas funções de engenheiro-chefe do navio, trabalho especializado e horas extras. O bônus ao salário são as refeições gratuitas, bem como os exames de saúde periódicos, que são realizados anualmente por conta do empregador. Além do mais, todos os tripulantes das instalações flutuantes são obrigatoriamente segurados contra agravos à saúde em decorrência do desempenho de tarefas trabalhistas.
Na Rússia, os mecânicos de navios ganham em média 35 mil rublos, mas o valor exato depende da região e da empresa que contratou a pessoa. Analisando os sites de emprego, pode-se notar que esses trabalhadores recebem um mínimo de 25 mil rublos, enquanto o limite máximo, por exemplo, em Rostov-on-Don, ultrapassa 100 mil rublos.
Quero mandar meu filho estudar, não sei se vai dar certo ...
Eu mesmo estou estudando para ser sudmech e direi francamente que estudar é estudar, mas ainda assim esse trabalho não é fácil. Aliás, sobre o salário: meu tio voa como mech da Justiça, e seu salário é de R $ 6.500, mas depende da própria empresa, todo mundo tem diferente.