Tudo sobre a profissão de motorista de locomotiva elétrica

A rede ferroviária está em constante expansão e, portanto, a necessidade de motoristas de locomotivas elétricas está crescendo rapidamente. Este funcionário é o principal tripulante da locomotiva. A gestão de trens de passageiros ou de carga depende dele e nem todos podem dar conta.

O condutor de locomotiva elétrica (especialista em gestão e manutenção) é uma profissão bastante específica que exige que o candidato a esta posição tenha certas qualidades morais e físicas. Um candidato a esta posição deve ter os seguintes dados:

• paciência;
• resistência física, indispensável em voos longos;
• asseio;
• a capacidade de realizar operações monótonas frequentemente repetitivas;
• alta responsabilidade e organização.

Não funcionará para pessoas com problemas de saúde se tornarem motoristas de qualquer tipo de locomotiva. Na comissão médica, os candidatos com doenças cardíacas, problemas de visão, audição, asma e distúrbios do sistema musculoesquelético são imediatamente examinados.

O rol de funções de um especialista na gestão e manutenção de uma locomotiva elétrica é muito vasto e depende do tipo de trabalho que realiza e das suas qualificações. Mas existem requisitos gerais que não dependem de onde ele trabalha - no tráfego de mercadorias ou passageiros.

O maquinista da locomotiva elétrica deve saber:

• o projeto e os parâmetros técnicos da locomotiva;
• regras para o transporte de pessoas e mercadorias;
• modo de movimento dos trens;
• o estado da via férrea, o seu perfil no local da obra;
• as capacidades das locomotivas elétricas sob várias condições de operação;
• características da rede de contatos;
• deve ser capaz de encontrar e corrigir falhas.

Estas são apenas responsabilidades básicas. Além do mais, o condutor durante o trabalho deve ter sempre consigo um certificado que comprove o seu direito ao conduzir uma locomotiva eléctrica, conhecer as regras de protecção contra incêndios, as instruções e outros documentos de segurança.

O trabalho de um motorista exige concentração constante. Os representantes desta profissão devem ter um conjunto de conhecimentos e habilidades:

• ser capaz de operar uma locomotiva elétrica em situações típicas;
• saber o que fazer em caso de incidentes fora do padrão;
• ter uma compreensão do trabalho do chaveiro e direções de engenharia na identificação e eliminação de avarias e avarias;
• ser capaz de usar comunicação por rádio e compreender seus princípios básicos;
• em caso de emergência, ser capaz de se comunicar com as pessoas e evitar o pânico;
• conhecer e seguir as regras de trânsito da ferrovia.

Conhecimento e habilidades básicas podem ser obtidos em uma instituição educacional especializada. Tudo o mais vem com o tempo, com o acúmulo de experiência. Os motoristas de trens participam regularmente de seminários e diversos encontros, onde o conhecimento e a experiência prática são resumidos. Praticantes experientes compartilham seus conhecimentos com jovens especialistas lá.

O trabalho de um motorista não é fácil e muito responsável, pois a vida e a saúde das pessoas durante o transporte de passageiros, bem como a segurança da carga e do material rodante durante o transporte de mercadorias, dependem da sua qualificação e habilidade de um especialista. Este especialista é responsável pela condição técnica e integridade do equipamento da locomotiva elétrica. Em caso de violação ou negligência no desempenho de suas funções, incorrerá em punições administrativas ou criminais de acordo com a legislação em vigor.

A responsabilidade material, disciplinar, administrativa e criminal prevista na lei ocorre em alguns casos.

1. Em caso de violação ou não cumprimento de instruções diretas de autoridades superiores.
2. Ignorando ou mau desempenho de suas funções e instruções.
3. Excedendo seus poderes oficiais ou usando-os para ganho pessoal.
4. Fornecer informações falsas sobre o andamento e as condições dos trabalhos que lhe foram confiados pessoalmente.
5. Violação da disciplina de trabalho.
6. Se, em caso de ameaça a pessoas ou equipamentos, o funcionário não tome medidas para eliminá-la.

Se você escolheu a profissão de maquinista de locomotiva elétrica, saiba que não será contratado sem se formar em uma instituição de ensino especializada. É necessário sintonizar-se com estudos de longa duração, que em alguns casos podem levar até cinco anos. O treinamento ocorre em escolas ou faculdades técnicas ferroviárias. Você pode inseri-los após o 9º ou 11º ano. Após a conclusão do processo educacional, o graduado recebe a qualificação "técnico".

Imediatamente após o lançamento como motorista, ninguém vai te entregar. Tem que trabalhar como assistente por muito tempo, ganhar experiência e só depois da chegada de pelo menos vários meses, e em média esse processo leva dois anos, será possível assumir essa posição.

Especialistas em gerenciamento e manutenção de locomotivas elétricas estão sempre em alta. Eles são necessários na ferrovia, no metrô, na mineração e na indústria pesada.

A profissão é bastante prestigiosa e uma das mais bem remuneradas no transporte ferroviário... O salário médio é de cerca de 60 mil rublos.Existem também vários subsídios (para experiência de trabalho subterrâneo ou trabalho em áreas remotas). O tempo de serviço de um especialista e o acúmulo de bônus também são importantes. Um especialista altamente qualificado pode receber 100 mil rublos com todas as concessões.