Velocidade da scooter elétrica: o que acontece e de que depende?

A scooter é considerada uma reserva de crianças e adolescentes há décadas. À medida que os modelos de scooters elétricos surgem e evoluem em meio à crescente preocupação com o meio ambiente, na forma de afastamento de carros particulares e até mesmo de transporte público em favor de bicicletas ecológicas e scooters elétricos, este cavalo de ferro de duas rodas tornou-se gradualmente um meio popular de deslocamento para o trabalho.

Claro, este é um veículo puramente urbano, e você não pode ir muito longe sem recarregar, mas às vezes você tem que enrolar muitos quilômetros ao redor da cidade, e você quer gastar o mínimo de tempo possível nele. Além disso, os fãs da direção rápida estão prontos para testar quase tudo como um mecanismo de corrida, portanto, muitas pessoas estão interessadas em saber o quanto esta unidade acelera.

Infelizmente, não existe um recorde de velocidade oficialmente reconhecido para uma scooter elétrica, mesmo porque uma unidade comum desse tipo não está equipada com um velocímetro. Além disso, os fabricantes geralmente não se esforçam para criar uma montagem eletrônica realmente rápida e têm dois bons motivos para isso.

• Perigo para o passageiro... É difícil pensar em tal meio de transporte, no qual o piloto estaria ainda menos protegido do que em uma scooter. O máximo que pode ser pensado para a segurança é o mínimo "conjunto de um ciclista" de um capacete e cotoveleiras com joelheiras, mas em alta velocidade elas certamente não o salvarão de lesões.Além disso, uma scooter com motor, ao contrário da mesma bicicleta, é muito mais difícil de controlar em curvas acentuadas, portanto, os fabricantes preferem definir uma velocidade máxima relativamente baixa para o dispositivo.

• Aumento de massa com o aumento da velocidade. Uma scooter mecânica comum é um transporte bastante leve, é conveniente superar obstáculos e subir escadas com ela, mas na versão elétrica a bateria é a priori a parte mais pesada. Infelizmente, na maioria dos casos, há uma relação direta entre a capacidade da bateria e a potência fornecida pelo motor, e o quão bem o veículo acelera a velocidade depende disso. Conseqüentemente, os modelos de alta velocidade existentes pesam bastante e são, portanto, inconvenientes, mas você pode torná-los ainda mais rápidos, mas então eles se tornarão completamente inconvenientes.

Porém, em nosso país já existem muitos artesãos populares que querem remover o limite de velocidade do software e aumentá-lo por meio de alguma modernização do dispositivo, devido ao qual já são alcançados 80 e 90 km / h mais graves. Um registro não oficial e uma referência geralmente reconhecida para cada scooter modernizada pode ser considerada 100 km / h, mas o proprietário só pode acelerar tanto se confiar 100% na qualidade da estrada, que deve ser perfeitamente plana, e em sua capacidade de dirigir nessas condições.

O conceito de velocidade máxima para um determinado modelo é um tanto arbitrário - normalmente nos referimos à velocidade máxima média, que é relativamente fácil de alcançar, mas acontece que o fabricante deliberadamente superestima os números, e o máximo declarado só pode ser alcançado em condições ideais . Para entender como extrair tudo de uma scooter elétrica, consideremos de que depende a velocidade do movimento.

• Características motoras... Este é quase o critério principal, que é um dos dois que afetam consistentemente a velocidade. Potência e torque são a reserva da potência de transporte, não se alteram em hipótese alguma (exceto para modernização com substituição de peças). Na expectativa de dirigir o mais rápido possível, em qualquer caso, deve-se atentar para os modelos que apresentam os melhores indicadores dessas características.

• Diâmetro da roda. O motor gira as rodas até um certo número de rotações por segundo. É claro que uma scooter com rodas pequenas terá uma distância menor percorrida do que um modelo com um diâmetro maior. Claro que quanto maiores as rodas, mais pesadas elas são e mais difícil é girá-las, porém o fabricante de fábrica costuma levar esse momento em consideração e adequar a potência do motor.

• Peso do veículo e do passageiro. A massa total de um veículo em movimento afeta muito a velocidade do movimento - se for alta, a força de atrito com a superfície da estrada aumenta e você não vai tão rápido. Uma scooter elétrica rápida deve ser leve por si só, sem perder qualquer outra qualidade de condução.

• Características da superfície da estrada. Se a estrada for perfeitamente lisa, a scooter literalmente desliza ao longo dela, sem sentir muita resistência, e isso, é claro, é uma grande vantagem para o transporte. Quer se trate de um revestimento viscoso, que permite alguma afundamento da scooter e das rodas grudadas em pelo menos orifícios mínimos formados sob o seu próprio peso. Além disso, a inclinação também é importante - como é muito mais difícil subir do que descer, o motor elétrico gastará muito mais esforço ao subir.

• Vento contrário... Mesmo esse fator aparentemente insignificante afeta a velocidade, pois cria um arrasto adicional. Por si só, geralmente não é tão potente, mas junto com superfícies de estradas imperfeitas e subidas íngremes, o resultado pode ser deprimente para alguém com pressa.

As razões pelas quais os fabricantes não produzem scooters verdadeiramente de corrida foram descritas acima - resta entender como escolher um modelo específico para suas tarefas, porque mesmo os 60 km / h declarados são bastante para viagens curtas pela cidade. Existe uma classificação especial de scooters elétricas no contexto de quem está dirigindo - ela também contém informações sobre a potência normal de tal veículo. Os especialistas aconselham o seguinte.

• Crianças. É geralmente aceito que 5-10 km / h é o teto para eles. Na verdade, essa é uma caminhada ou corrida de um adulto, mas para um aluno que está apenas aprendendo, definitivamente não é necessário mais. Para tal indicador, basta um motor com potência de cerca de 100 watts.

• Adolescentes e adultos iniciantes... Para os dois, os pedidos podem ser mais sérios do que simples "pokatushki" no pátio - para eles já é uma opção de transporte pessoal. Ao mesmo tempo, esses motoristas geralmente carecem de experiência e resistência, porque uma velocidade acima de 15 km / h não é necessária para eles, que em termos de watt é 150-250 watts.

• Para adultos para a vida cotidiana... Se não te surpreende com uma scooter e precisa de uma scooter elétrica todos os dias, visto que ela substitui um carro ou transporte público, concentre-se na barreira de velocidade da ordem dos 35 km / h - afinal, não precisa apenas de ir ao mesmo trabalho, mas rápido. Você pode esperar essa agilidade de um modelo de 250-350 W.

• Racers. Se você se considera um amante da direção rápida e não tem simplesmente medo de acelerar uma estrutura tão frágil a essa velocidade, preste atenção aos modelos que podem acelerar até 40-60 km / h. Nessas scooters, os fabricantes costumam enfatizar que não perdem a velocidade de cruzeiro mesmo em condições adversas e, portanto, sua potência é impressionante - geralmente varia de 700 a estonteantes 2.000 watts.

Não importa o quanto você tente escolher a scooter elétrica mais avançada, provavelmente acontecerá que as características declaradas sejam um tanto exageradas. Por exemplo, com uma reserva de energia de 90 km, a bateria realmente só é suficiente para 60-70 km, a unidade não atinge necessariamente a velocidade máxima de pelo menos 2-3 km / he com uma bateria meio descarregada, problemas começar em qualquer modo de condução.

Para aumentar a "resistência" da scooter, é necessário adquirir e instalar uma bateria mais potente para ela. A dificuldade reside no fato de que muitos modelos têm dimensões individuais, sendo extremamente difícil encontrar um modelo com a mesma capacidade, mas com as mesmas dimensões. É bom se a configuração do case envolver a instalação de baterias adicionais em células especiais - neste caso será muito mais fácil experimentar.

Quanto ao motor, em quase todos os casos ele sobreviverá normalmente a uma aceleração de cerca de 1,5 ou até 2 vezes maior do que o padrão de fábrica, principalmente se você não zombar do produto caseiro, subindo em escombros e no vento contrário. Outra coisa é que o controlador do motor da roda tem certas limitações que não permitem que a scooter acelere mais do que a velocidade “normal” definida pela fábrica. Portanto, a essência da modificação é substituir o controlador por outro ou você terá que soldar novamente a placa original.

Você aprenderá mais sobre a velocidade de uma scooter elétrica assistindo ao vídeo a seguir.