Ponte Djurdjevic: descrição, onde se localiza e como chegar?
Cada cidade, país ou território é notável por alguma arquitetura particular notável ou destino turístico. Esse canto vai causar empolgação entre os turistas, eles virão em grupos inteiros, ônibus. Claro, tal item estará na lista de lugares que as pessoas planejam visitar, mesmo que estejam apenas iniciando suas férias.
Montenegro também tem essa atração com uma história única e trágica. Mas, ao mesmo tempo, o ambiente pitoresco que ela abre faz as pessoas mergulharem no mundo da natureza, da solidão e do relaxamento.
Um lugar incrível amado por todos os turistas está localizado na parte norte de Montenegro. E esta é a estrutura de engenharia mais incrível e em grande escala da Europa - a Ponte Djurdjevic.
História da construção
Montenegro é rico em belezas naturais que não têm fim nem borda: florestas, rios, lagos e serras. Mas, até agora, poucas pessoas sabem sobre o atrativo mais significativo de Montenegro, seu cartão de visita turístico, que é cercado por florestas e cadeias de montanhas. A ponte Djurdzhevich conecta as duas margens do rio Tara, que flui rapidamente.
A construção da ponte é considerada a mais alta da Europa devido ao facto dos arcos de betão atingirem 160 m de altura. O comprimento de toda a ponte é de 365 m, e a distância entre os arcos (um dos maiores vãos) é 116 m.
A ponte foi projetada por um arquiteto muito talentoso de sua época, o Professor Miyat Troyanovich. A construção foi supervisionada pelos engenheiros Isaac Russo e Lazar Yaukovich. A construção da ponte está localizada perto da estrada Moikovac - Zabljak e conecta as duas margens do rio Tara, que deságua na garganta do cânion.
A construção durou três anos - de 1937 a 1940. O número de arcos construídos é cinco, e se você olhar atentamente para a estrutura como um todo, você notará que ela é ligeiramente curva em arco, não reta.
Ressalta-se que não existe uma trilha separada para pedestres na ponte, de modo que a movimentação de um grupo de turistas ocorre diretamente ao longo da via, junto com os carros.
Durante as hostilidades na Segunda Guerra Mundial, a Iugoslávia foi ocupada por exércitos fascistas. E o Montenegro naquela época fazia parte da Iugoslávia. O país passou por mudanças dramáticas, e para combater as forças inimigas, parte do movimento partidário pretendia explodir pontes para impedir o movimento dos nazistas. É por isso que a ponte que ligava o rápido rio Tara adquiriu grande importância estratégica, já que era quase impossível cruzar o cânion sem uma ponte.
Em 1942, Lazar Yaukovich, um engenheiro que esteve diretamente envolvido na construção da ponte, e cuja criação ele foi, soube disso, se ofereceu para explodir a estrutura ele mesmo. Mas só para que mais tarde pudesse ser restaurado e restaurado, retomando a comunicação entre as duas margens.
Portanto, o engenheiro plantou explosivos apenas na parte central, sob o arco maior, de forma a destruí-lo apenas e, assim, interromper a comunicação entre as margens. Uma vez que o arco central tem um vão de 116 m, ninguém poderá pular tal desnível.
Ao saber que a ponte foi destruída, e depois de saber quem a destruiu, foi anunciada uma caçada a Jaukovich, e durante dois anos os soldados fascistas tentaram encontrar um engenheiro. Eles conseguiram - e Lazar Yaukovich foi baleado.
Agora você pode encontrar um monumento erguido para um engenheiro destemido. E a própria estrutura foi restaurada logo após o fim da guerra, e já em 1946 os carros voltaram a circular ali.
A ponte possui duas notas significativas e históricas.
- No concreto, podem-se encontrar vestígios deixados após o bombardeio, reentrâncias das cápsulas que foram disparadas. Tudo isso deixa sua marca tanto na história quanto nos turistas que a visitam.
- O nome da própria ponte. Como fica claro pela história, entre os construtores, construtores e designers, não há ninguém com o nome de Djurdzhevich. E é assim mesmo, a ponte tem o nome próximo à fazenda, ou melhor, o nome do fazendeiro. Infelizmente, não há informações confiáveis sobre o motivo da ponte ter esse nome, assim como informações sobre o mesmo fazendeiro.
Como chegar lá?
Como acima mencionado, a ponte Djurdzhevich está localizada perto da estrada Moikovac - Zabljak. E para chegar até a ponte, a opção mais fácil é simplesmente comprar uma passagem para um passeio pelos cânions, e o ônibus o levará ao local desejado.
Se você não quiser fazer uma excursão de ônibus, também pode chegar de forma independente ao local por um ônibus regular que vai de Zabljak a Pljevlja. O problema está no fato de que os ônibus raramente circulam nessa rota e, se você perder o voo, terá que esperar muito tempo, especialmente quando se trata de temporada sem turistas. E os assentamentos estão localizados a uma distância bastante distante.
Mas isso não assusta os turistas. A ponte está localizada em uma bifurcação na estrada entre as cidades de Moikovac, Pljevlja e Zabljak, e se você olhar com mais atenção, poderá obter as atrações de qualquer uma dessas cidades. Principalmente durante a temporada turística.
No inverno, você também pode chegar à ponte por conta própria. Mas não há grupos turísticos de novembro a abril.
O trajeto mais rápido sai de Zabljak, mas você precisará viajar cerca de 20 km por 3 euros.
A ponte tem uma peculiaridade - além do fato de não haver separação para pedestres e carros, é bastante difícil o próprio transporte se separar por lá, principalmente se forem caminhões ou ônibus de grande porte.
Para quem gosta de esportes ativos, você pode andar de bicicleta. Mas a viagem será muito difícil e consumirá muita energia.Mas você pode desfrutar da natureza de Montenegro, ar puro e belas florestas o quanto quiser.
Se você tiver seu próprio carro, não será difícil chegar ao seu destino. O estacionamento gratuito está disponível ao lado da ponte. Mas se você chamar um táxi, a viagem custará cerca de 20-30 euros, ou até mais.
Durante a temporada, uma viagem no âmbito de uma excursão pelos desfiladeiros (visitando não só a ponte e o seu terreno montanhoso, mas também outros desfiladeiros) custará cerca de 50 euros, o preço varia consoante a transportadora. E todo o passeio durará cerca de 12 horas.
Tirolesa
A Ponte Djurdjevic é um dos marcos mais memoráveis de Montenegro. Dele você pode ver apenas um relevo fantástico de cadeias de montanhas, florestas e o rio Tara.
Mas a beleza pode ser vista não só na majestosa estrutura que se eleva 160 metros acima do nível do mar, mas também graças à tirolesa, um caminho que fica perto da ponte entre duas colinas, conectadas por uma corda.
Esse tipo de turismo é praticado há muito tempo, então para ter o prazer de andar de bungee é necessário pré-reservar seus lugares.
Existem três tipos de elástico com comprimentos diferentes.
- A menor tirolesa com 350 metros. Mas não se preocupe, pois por causa da inclinação, a velocidade que o turista desenvolve chega a 100 km por hora, o que é muito. Claro, muito depende da aparência de uma pessoa. A duração do vôo não ultrapassa 50 segundos, e por causa da sensação de leveza, parece que você está subindo. O preço dessa viagem custará 10 euros por pessoa. Esta faixa funciona de maio a setembro inclusive.
- Tirolesa a 824 metros. Até 2017, era a maior tirolesa de Montenegro. O vôo dura até 70 segundos, a altura é a mesma - 170 metros, dá para sentar, ou seja, tem assento anatômico. Esta faixa vai de abril a meados de outubro. O preço do bilhete é de 20 euros por pessoa, não há limitação para a filmagem.
- O elástico tem 1.050 metros de comprimento. Esta tirolesa é considerada a mais longa não só de Montenegro, mas também do mundo. A velocidade que uma pessoa desenvolve, ao correr ao longo dela, chega a 120 km por hora. A altura aqui já está 190 metros acima do rio Tara, e o tempo de vôo aumentou para 85 segundos. O preço do bilhete é de 20 euros. Aberto de abril a meados de outubro.
Sobre um dos lugares mais bonitos de Montenegro, veja o vídeo abaixo.
